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東方網(wǎng)記者劉輝9月1日報道：中船長興造船基地二期工程2號船塢項目迎來關(guān)鍵節(jié)點！記者獲悉，伴隨著最后一段后澆帶的混凝土澆筑結(jié)束，船塢塢口底板昨天全部澆筑完成，標(biāo)志著該項目重難點塢口底板施工取得重大突破，船塢主體生產(chǎn)進入中期加速建設(shè)階段。

記者了解到，由中交三航局承建的2號船塢項目是中船長興造船基地二期工程的主體工程和關(guān)鍵工程，也是上海市重點工程。項目自2021年9月30日開工建設(shè)，合同額6.93億元，合同工期730天。 其中，塢口基坑底板澆筑是長興2號船塢項目施工的關(guān)鍵節(jié)點。自今年4月底開啟“搶險式”復(fù)工以來，項目團隊有效完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。

據(jù)介紹，超深、超期服役基坑的復(fù)雜施工環(huán)境給基坑底板的澆筑工作帶來了極大挑戰(zhàn)。為此，項目部始終把塢口安全放在首位，召開底板澆筑專題會，優(yōu)化施工方案和施工配置，對底板采用整體分層、分塊澆筑工藝，合理劃分澆筑區(qū)域，先后完成了16次混凝土澆筑，累計方量約15000方，切實保障了塢口現(xiàn)場的安全質(zhì)量工作。

為應(yīng)對連續(xù)高溫天氣，項目部采取合理調(diào)整作業(yè)時間，避開高溫酷暑時段，配備充足的防暑降溫物資，在坑內(nèi)作業(yè)面設(shè)置休息涼棚、鼓風(fēng)機等，把防暑降溫工作和勞動安全保障措施落實到每個班組、每名工友。項目部還及時發(fā)布極端天氣的預(yù)報提醒，加強雨天值班值守，最大程度降低高溫降水帶來的安全隱患和不利影響。

針對塢口施工場地狹小等情況，項目部調(diào)整優(yōu)化施工工序，避免基坑交叉作業(yè)，同時對施工管理、技術(shù)質(zhì)量、安全管控等工作進行細(xì)化分工，確保各項施工方案和安全要求得到嚴(yán)格執(zhí)行。

據(jù)悉，項目建成后，將有助于推動上海市長興島海洋裝備基地由制造向智造轉(zhuǎn)型，推廣智能化生產(chǎn)線和綠色造船技術(shù)，打造世界先進的全要素產(chǎn)業(yè)基地，實現(xiàn)造船核心能力的跨越式提升。