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行業(yè)新聞
民生“大動(dòng)脈”迎新進(jìn)展,廣州環(huán)城管廊越秀至天河盾構(gòu)區(qū)間順利貫通
時(shí)間:2022-09-06    來(lái)源:廣州越秀政府網(wǎng)    分享:
由中國(guó)中鐵承建的廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊工程下塘西-華文學(xué)院段區(qū)間正式貫通,由此,中心城區(qū)越秀區(qū)至天河區(qū)盾構(gòu)區(qū)間全部順利貫通,全線工程貫通指日可待。

8月31日18時(shí)08分,伴隨著機(jī)器發(fā)出的陣陣轟鳴聲,地下綜合管廊盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)沿著預(yù)留的洞口精準(zhǔn)而出,標(biāo)志著由中國(guó)中鐵承建的廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊工程下塘西-華文學(xué)院段區(qū)間正式貫通,由此,中心城區(qū)越秀區(qū)至天河區(qū)盾構(gòu)區(qū)間全部順利貫通,全線工程貫通指日可待。


廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目是市政府對(duì)國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)(國(guó)辦發(fā)〔2015〕61號(hào))精神的積極響應(yīng),項(xiàng)目建成后對(duì)統(tǒng)籌各類市政管線規(guī)劃、建設(shè)和管理,優(yōu)化和集約利用地下空間,避免城市道路反復(fù)開(kāi)挖,提升廣州中心城區(qū)功能品質(zhì)和城市環(huán)境質(zhì)量,保障城市“生命線”安全具有重大意義。



中心城區(qū)綜合管廊項(xiàng)目下塘西-華文學(xué)院段全長(zhǎng)6.97公里,線路自西向東沿廣園中路—廣園快速路布設(shè),項(xiàng)目施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高,挖掘深度在地下11米至35米不等。環(huán)城管廊與廣州地鐵11號(hào)線存在線路重合,為給予地鐵施工最大便利,廣州環(huán)城地下綜合管廊延伸了開(kāi)挖深度,加大了施工難度,對(duì)施工技術(shù)有著極高的要求。

區(qū)間沿線地面房屋和橋梁等建筑物密集擁擠,共下(側(cè))穿房屋96棟,近距離下(側(cè))長(zhǎng)橋樁178根;區(qū)間沿線地下條件復(fù)雜多變,4次小凈距離穿越既有地鐵運(yùn)營(yíng)線,更穿越了8處富水?dāng)嗔褞ВB續(xù)經(jīng)過(guò)花崗巖上軟下硬地層1096米,和全斷面高強(qiáng)度<9-1>礫巖地層1438米。

斷面地質(zhì)復(fù)雜多變,區(qū)間線路坡度最大40%;線路最小曲線半徑220米。面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),參建人員群策群力精心管控,反復(fù)研究施工方案,提前對(duì)建構(gòu)筑物基礎(chǔ)預(yù)處理、對(duì)斷層破碎帶地層進(jìn)行預(yù)加固,加強(qiáng)了隧道掘進(jìn)的線性控制和AB料、超前注漿等新材料新工藝的使用,保障了盾構(gòu)施工安全和成型隧道質(zhì)量,順利完成區(qū)間線路施工。



廣州中心城區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目將連通18座規(guī)劃變電站、11座現(xiàn)狀變電站、12座自來(lái)水廠及加壓泵站,建成后管線入廊將大幅提升老城區(qū)供電、供水的保障和應(yīng)急能力,實(shí)現(xiàn)全市供電供水的綜合平衡和遠(yuǎn)程調(diào)度,形成中心城區(qū)地下管線“大動(dòng)脈”。

截至目前,管廊項(xiàng)目全線42井已完成31井,隧道區(qū)間總長(zhǎng)44.57公里,已完成施工37.23公里,完成率83.5%,已完工部分正在進(jìn)行機(jī)電安裝工作。全線貫通指日可待,下一步,廣州市住建局將指導(dǎo)承建單位中國(guó)中鐵扎實(shí)推進(jìn)工程,保質(zhì)保量保安全,順利完成機(jī)電工程和剩余收尾工程施工。


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