全線通車！西安進(jìn)入“四環(huán)”時(shí)代
時(shí)間：2022-09-29 來源：陜西都市快報(bào) 分享：
歷時(shí)三年，9月28日西安外環(huán)高速公路（南段）正式通車，這也標(biāo)志著全長(zhǎng)270公里的西安外環(huán)高速公路將全線建成。
全長(zhǎng)270公里的西安外環(huán)高速公路西安外環(huán)高速：
西安人的“大四環(huán)”時(shí)代來了！
據(jù)了解，西安外環(huán)高速公路全長(zhǎng)270公里，由外環(huán)北段、外環(huán)南段等高速公路組成，其中西安外環(huán)北段（西咸北環(huán)線）全長(zhǎng)122.61公里，已于2015年12月建成通車。本次通車的外環(huán)南段將與外環(huán)北段，以及今年2月已經(jīng)通車的南段高新段形成一條外環(huán)高速線路，為西安新增一條城市超級(jí)大環(huán)線。
路線經(jīng)過西安市臨潼區(qū)、高陵區(qū)，咸陽市涇陽縣、禮泉縣、興平市，西安市鄠邑區(qū)、高新區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、藍(lán)田縣，渭南市臨渭區(qū)，連接了京昆、包茂、福銀、滬陜四條國(guó)家高速公路網(wǎng)，并與在建鄠周眉、即將開工的西高新至天橋等高速公路相接，是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的兩條環(huán)形公路之一，位于西安繞城高速以外直線距離14至18公里。
外環(huán)高速全線通車后，能夠及時(shí)分流貨車及過境車輛，將極大緩解西安繞城高速交通壓力，促進(jìn)繞城高速暢順通行，對(duì)實(shí)現(xiàn)車輛快速轉(zhuǎn)換，便捷群眾出行，加密我省高速公路骨架，構(gòu)建大西安綜合交通運(yùn)輸體系，優(yōu)化城市空間布局，拉大西安發(fā)展骨架等具有十分重要的意義。
西安外環(huán)高速公路（南段）
雙向六車道設(shè)計(jì)時(shí)速120公里
途經(jīng)高新區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、藍(lán)田縣
此次通車的西安外環(huán)高速公路（南段）地處西安市高新區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、藍(lán)田縣，為更好地促進(jìn)城市規(guī)模發(fā)展、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)，加快西安中心城市建設(shè)。項(xiàng)目可行性研究及路線選線工作歷經(jīng)數(shù)年，充分考慮了整體路網(wǎng)布設(shè)和沿線發(fā)展兩大因素，最終確定的實(shí)施方案列入陜西省、西安市綜合立體交通規(guī)劃。
項(xiàng)目概算總投資134.82億元，路線起于西安市鄠邑區(qū)谷子硙，途經(jīng)西安市高新區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、藍(lán)田縣三個(gè)區(qū)（縣）共17個(gè)街辦103個(gè)自然村，終點(diǎn)位于藍(lán)田縣滬陜高速藍(lán)田東立交東側(cè)，主線全長(zhǎng)70.16公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，整體式路基寬度34.5米，共設(shè)11處互通式立交，其中樞紐立交4處，與西灃路、子午大道等主要城市道路實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)互通。控制性工程白鹿原隧道于2018年5月開工建設(shè)，隧道總長(zhǎng)2819.5米/1座（按雙洞計(jì)）；路基橋梁工程于2019年6月開工建設(shè)，橋梁總長(zhǎng)36675米/29座（按全幅計(jì)，其中特大橋31506米/7座）；全線橋隧比56.3%。
記者了解到，外環(huán)高速南段通車后，除了周至，西安的所有區(qū)縣、開發(fā)區(qū)，將全部納入外環(huán)高速的通勤范圍，進(jìn)一步強(qiáng)化西安在省內(nèi)乃至國(guó)內(nèi)的交通樞紐地位，是加快形成大西安1小時(shí)通勤圈、關(guān)中城市2小時(shí)交通圈、國(guó)內(nèi)3小時(shí)輻射圈、全球3日航空圈的立體化綜合交通運(yùn)輸體系的重要一筆。
建筑垃圾資源化
首開路面3D、無人攤鋪技術(shù)先例
項(xiàng)目地處秦嶺生態(tài)保護(hù)區(qū)，生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)保施工、綠色運(yùn)營(yíng)要求高。建設(shè)中更加注重環(huán)保，在地基處理、路基填筑、路面底基層、構(gòu)件預(yù)制、邊坡防護(hù)、房建及臨建等工程施工中，大規(guī)模使用建筑垃圾再生材料，使建筑垃圾從粗放式簡(jiǎn)單填埋轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y源化利用，有效解決了西安市周邊建筑垃圾處理的難題，取得了顯著的社會(huì)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目共應(yīng)用建筑垃圾再生材料約1200萬噸，據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目消減建筑垃圾占地約6000畝，減少土地開挖面積3000多畝，減少二氧化碳排放約7000萬立方米，折合為14萬噸二氧化碳，減少建筑垃圾清運(yùn)消納費(fèi)用約4.9億元。
在施工過程中，使用了伸縮縫科研產(chǎn)品和雙組份高亮刮涂標(biāo)線等“交控制造”，同時(shí)首次將凈味環(huán)保瀝青材料應(yīng)用于省內(nèi)高速公路建設(shè)。此外，在路面鋪筑中，首次嘗試3D攤鋪和瀝青路面無人化智慧施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”的理念，大幅提高了生產(chǎn)工效。西安外環(huán)高速南段項(xiàng)目經(jīng)理張高科介紹，3D攤鋪技術(shù)是通過衛(wèi)星全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)和激光高精度測(cè)量系統(tǒng)，立體控制攤鋪的高程精度和平面精度?！跋喈?dāng)于對(duì)路面進(jìn)行3D‘打印’，平整精度誤差可控制在3毫米左右?！痹摷夹g(shù)最大限度地避免了人工帶來的誤差。而瀝青路面無人化智慧施工技術(shù)，則是基于北斗高精度定位、慣性導(dǎo)航和雷達(dá)傳感的融合，通過一個(gè)操作界面最多可控制20臺(tái)設(shè)備，以智能化電腦程序設(shè)置實(shí)現(xiàn)瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備的無人化駕駛。
此外，項(xiàng)目還探索應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)+建設(shè)項(xiàng)目管理模式，以“交控長(zhǎng)安信息化管理系統(tǒng)”為平臺(tái)，開發(fā)應(yīng)用了7個(gè)信息化系統(tǒng)26個(gè)子系統(tǒng)，目前已取得發(fā)明專利2項(xiàng)，實(shí)用新型專利4項(xiàng)，軟件著作權(quán)16項(xiàng)。
陜西首家開放共享式服務(wù)區(qū)
滿足吃住行游購(gòu)?qiáng)?/strong>
在外環(huán)高速南段，有一座服務(wù)區(qū)備受矚目，這就是陜西首家開放共享式服務(wù)區(qū)——子午服務(wù)區(qū)。所謂開放共享，就是指子午服務(wù)區(qū)不僅對(duì)行駛在高速路上的車輛開放，同時(shí)也對(duì)服務(wù)區(qū)周邊“普通”公路行駛的車輛進(jìn)行開放，車主們可以通過專設(shè)的引線，進(jìn)入服務(wù)區(qū)，共享服務(wù)。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相比在陜西高速公路上常見的服務(wù)區(qū)，位于外環(huán)高速南段的子午服務(wù)區(qū)具有五大特色：一是陜西首個(gè)集休閑、運(yùn)動(dòng)功能于一體的服務(wù)區(qū)；二是陜西首個(gè)主打生態(tài)環(huán)保理念的服務(wù)區(qū)；三是陜西首個(gè)開放式共享服務(wù)區(qū)；四是有多核心數(shù)娛運(yùn)動(dòng)智慧式體驗(yàn)場(chǎng)地；五是實(shí)現(xiàn)了唐長(zhǎng)安文化與服務(wù)區(qū)假日旅游休閑的初步融合。
據(jù)了解，子午服務(wù)區(qū)占地170畝，為雙側(cè)分離式布局，分南北兩個(gè)區(qū)，各占地85畝，設(shè)置大小車位、房車位789個(gè)，公共衛(wèi)生間7間，設(shè)置母嬰室2間，南區(qū)設(shè)有汽修間。建設(shè)了省內(nèi)首個(gè)綜合能源島，包括加油、加氣為一體的合建站，預(yù)留加氫站，并設(shè)汽車充電樁可以同時(shí)滿足40輛車快速充電。在能源島的樓頂上裝有光伏發(fā)電板，可以通過光伏發(fā)電為能源島運(yùn)營(yíng)提供工作用電。除了提供基本的加油、休息等服務(wù)，子午服務(wù)區(qū)還能夠提供觀光、商業(yè)、休閑等更多功能，司乘人員可以在服務(wù)區(qū)吃飯、喝茶，還可以體驗(yàn)AR、VR等娛樂活動(dòng)。
作為陜西首個(gè)開放共享式服務(wù)區(qū)，子午服務(wù)區(qū)也給西安市民提供了一個(gè)休閑放松的好去處，服務(wù)區(qū)建有標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，周末休閑約上好友，完全可以在這里來一場(chǎng)酣暢淋漓的籃球友誼賽，如果你覺得還不夠“嗨”，服務(wù)區(qū)打造的高標(biāo)準(zhǔn)的五人制足球場(chǎng)還可以讓你來上一場(chǎng)更為暢快的五人制足球賽。
除了運(yùn)動(dòng)休閑，還有美食美景。為彰顯西安古都特色，建設(shè)方在子午服務(wù)區(qū)北區(qū)打造了一個(gè)全唐市井體驗(yàn)區(qū)，有貴妃紅、金乳酥等市井小吃，藍(lán)田饸饹、水盆羊肉等陜西特色美食，還有五香飲、長(zhǎng)安冰雪、桂花飲等飲品；在服務(wù)區(qū)頂層的觀景臺(tái)，車友們可以近眺秦嶺，親近大自然，度過輕松愜意的休閑時(shí)光。
西安外環(huán)高速公路南段
車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
西安外環(huán)高速公路南段設(shè)立秦渡、五星、西灃、子午西、子午東、長(zhǎng)安南、王莽、湯峪8處匝道收費(fèi)站，收費(fèi)期限自2022年2月28日至2042年2月27日。
其中，子午東收費(fèi)站禁止貨車通行。除國(guó)家規(guī)定免繳通行費(fèi)的車輛外，其他車輛均須按照《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》（JT/T489-2019）及下列收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳納車輛通行費(fèi)。省政府批準(zhǔn)的西安外環(huán)高速公路南段全線收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：
大件運(yùn)輸車輛通行高速公路，道路收費(fèi)、橋隧加收費(fèi)用以1類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為基數(shù)，7軸收費(fèi)系數(shù)為7，7軸以上按每增加一軸增加收費(fèi)系數(shù)1，依此類推，最高至15軸。15軸以上收費(fèi)系數(shù)統(tǒng)一按15軸執(zhí)行。西安外環(huán)高速公路南段貨車通行費(fèi)的實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在上述省政府批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，執(zhí)行我省高速公路相關(guān)優(yōu)惠和差異化收費(fèi)政策。優(yōu)惠政策及優(yōu)惠后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可通過陜西省高速公路收費(fèi)中心網(wǎng)站（http://www.sxgssfzx.cn/）、“陜西交通12122”微信公眾號(hào)等渠道查詢。
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