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世界之最，國(guó)內(nèi)第一！中鐵順利打通“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一長(zhǎng)隧”
12月3日，由中鐵裝備聯(lián)合中鐵隧道局共同研制，應(yīng)用于中俄東線(xiàn)天然氣管道長(zhǎng)江穿越工程的“暢通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利完成水下接收，至此“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一長(zhǎng)隧”實(shí)現(xiàn)全隧貫通，標(biāo)志著我國(guó)自主研制的首臺(tái)超小常壓刀盤(pán)盾構(gòu)機(jī)成功穿越世界油氣領(lǐng)域單向盾構(gòu)最長(zhǎng)掘進(jìn)隧道。
中俄東線(xiàn)天然氣管道工程是踐行“一帶一路”倡議和“四個(gè)革命、一個(gè)合作”國(guó)家戰(zhàn)略的典范工程，其中“暢通號(hào)”施工掘進(jìn)的盾構(gòu)穿越項(xiàng)目更是中俄東線(xiàn)全線(xiàn)的“咽喉”工程、東線(xiàn)南段的關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)10.226千米，盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程要面對(duì)強(qiáng)透水、高水壓以及強(qiáng)、弱透水復(fù)合并伴有沼氣的復(fù)雜地層，是目前世界油氣領(lǐng)域單向盾構(gòu)掘進(jìn)距離最長(zhǎng)、埋深最深、水壓最高、口徑最大、施工環(huán)境最復(fù)雜的油氣管道穿江盾構(gòu)工程，被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一長(zhǎng)隧”。
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