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加納時間2023年1月27日中午12時，由在漢央企中鐵大橋局承建的加納濱海大道項目第二標(biāo)段PES匝道橋最后一聯(lián)（90m）現(xiàn)澆箱梁開始第二次混凝土澆筑，經(jīng)過8個小時連續(xù)作業(yè)，于晚上8時順利澆筑完成。至此，NUNGUA立交橋主體工程全部完成，為確保濱海大道項目如期建成通車打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

NUNGUA立交橋箱梁為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,箱梁總長度為1065m，其中匝道橋PES橋跨形式為五聯(lián)15跨460m;匝道橋ES橋跨形式為三聯(lián)7跨225m；主線橋M分A、B兩幅，橋跨形式為6跨190m×2。橋?qū)?米，單箱室組成，為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，設(shè)計為單向2車道。

加納濱海大道升級改造項目隸屬于阿克拉智能交通項目，是西非濱海國際通道的重要組成部分，被城市道路局歸類為M3級路線，中鐵大橋局承建了濱海大道二標(biāo)（La beach road completion project PH .2 ），項目主要內(nèi)容包括雙向四車道城市道路工程（7.6公里）、1座跨鐵路橋、1座三層立交橋和相關(guān)附屬工程，建設(shè)工期為2年。該項目位于人口集中、交通復(fù)雜的城區(qū)，貫穿了阿克拉快速發(fā)展的多個濱海地區(qū)，對于緩解阿克拉城市群交通壓力有重大意義，改善區(qū)域間聯(lián)系及實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義。