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七跨長(zhǎng)江 | 中建六局中標(biāo)世界最大跨徑中承式鋼箱拱橋工程
時(shí)間:2023-02-13    來(lái)源:中建六局    分享:
中建六局日前成功中標(biāo)四川瀘州市藍(lán)田過(guò)江通道(藍(lán)田長(zhǎng)江五橋)及連接線工程、學(xué)院中路升級(jí)改造工程、未來(lái)大道延伸線工程,總合同額18.13億元,該項(xiàng)目將成為中建六局承建的第七座跨長(zhǎng)江大橋工程,實(shí)現(xiàn)“七跨長(zhǎng)江”新業(yè)績(jī)。

中建六局日前成功中標(biāo)

四川瀘州市藍(lán)田過(guò)江通道

(藍(lán)田長(zhǎng)江五橋)及連接線工程

學(xué)院中路升級(jí)改造工程

未來(lái)大道延伸線工程

總合同額18.13億元

該項(xiàng)目將成為中建六局承建的

第七座跨長(zhǎng)江大橋工程

實(shí)現(xiàn)“七跨長(zhǎng)江”新業(yè)績(jī)



瀘州市藍(lán)田過(guò)江通道

(藍(lán)田長(zhǎng)江五橋)及連接線工程

包含一座跨長(zhǎng)江主橋及兩岸引橋

主橋跨度612米

主拱計(jì)算跨徑578.4米

是世界最大跨徑中承式鋼箱拱橋

北岸引橋長(zhǎng)179米

南岸引橋長(zhǎng)565米



瀘州市藍(lán)田過(guò)江通道

(藍(lán)田長(zhǎng)江五橋)及連接線工程

對(duì)完善瀘州城市主骨架路網(wǎng)

和交通基礎(chǔ)設(shè)施具有重要意義

建成后將成為瀘州中心半島城區(qū)

與南北組團(tuán)之間的重要快速通道

促進(jìn)南北交通在主城區(qū)實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換

大幅緩解瀘州城市交通壓力





“六跨長(zhǎng)江”業(yè)績(jī)回顧


01

重慶鼎山長(zhǎng)江大橋



長(zhǎng)江中上游首座雙塔雙索面公軌兩用斜拉橋

中建集團(tuán)首座跨長(zhǎng)江大橋(主跨464米)


2014-2015中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)

重慶市巴渝杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)

中國(guó)優(yōu)秀焊接工程一等獎(jiǎng)

中建優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)


鼎山長(zhǎng)江大橋位于重慶市江津區(qū),大橋通車(chē)后,從南邊經(jīng)幾江半島的東、西部城區(qū),迂回向北,與江津長(zhǎng)江大橋、津馬路、西江大道相連,與主城外環(huán)高速形成一個(gè)連接江津幾江半島、德感舊城、濱江新城、雙福新區(qū)的巨大環(huán)線,從而將江津城市的中心城區(qū)各個(gè)組團(tuán)串聯(lián)在一起。


02

重慶幾江長(zhǎng)江大橋



雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋(主跨600米)

中建集團(tuán)首座跨主河流域懸索橋


第十九屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)

2018-2019年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)

重慶市巴渝杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)


幾江長(zhǎng)江大橋位于重慶市江津區(qū)北部,連接幾江街道和濱江新城,上跨長(zhǎng)江水道,北至濱州東路,接南北大道。大橋建成后,江津幾江城區(qū)和濱江新城的車(chē)程距離由18公里縮短至2公里,是江津與重慶主城之間最快捷的通道,對(duì)江津經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著極為重要的意義。


03

重慶白沙長(zhǎng)江大橋



雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋(主跨590米)


國(guó)家專(zhuān)利授權(quán)18項(xiàng)

省部級(jí)及以上QC4項(xiàng)、BIM7項(xiàng)、工法2項(xiàng)

重慶市安全文明工地


白沙長(zhǎng)江大橋位于重慶市江津區(qū),是國(guó)務(wù)院《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》新建重點(diǎn)過(guò)江通道、重慶市重點(diǎn)民生工程。大橋跨越長(zhǎng)江天塹建成通車(chē),連接一江兩岸,進(jìn)一步打通重慶西南部區(qū)域的交通瓶頸,解決兩岸20萬(wàn)群眾出行難題,對(duì)促進(jìn)重慶西南部乃至長(zhǎng)江上游的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化有重要意義。


04

重慶郭家沱長(zhǎng)江大橋



國(guó)內(nèi)已建成的最大跨度路軌兩用鋼桁梁懸索橋(主跨720米)


國(guó)家專(zhuān)利授權(quán)45項(xiàng)

省部級(jí)工法4項(xiàng)、QC成果4項(xiàng)、BIM成果7項(xiàng)

EI論文4篇、中文核心期刊4篇、軟件著作2項(xiàng)


郭家沱長(zhǎng)江大橋是重慶“六橫七縱”快速路網(wǎng)“六縱線”的重要組成部分,縱貫?zāi)习秴^(qū)和兩江新區(qū),建成后對(duì)完善城市快速路系統(tǒng)、有效緩解中心城區(qū)路網(wǎng)擁堵有重要意義,為推動(dòng)建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈提供重要基礎(chǔ)設(shè)施保障。


05

四川瀘州長(zhǎng)江二橋(在建)



瀘州市首座雙層公軌兩用懸索橋(主跨576米)


國(guó)家專(zhuān)利授權(quán)10項(xiàng)

省部級(jí)以上QC成果2項(xiàng)

BIM成果3項(xiàng)


大橋建成通車(chē)后,兩岸行車(chē)時(shí)間將由過(guò)去的40分鐘縮短至10分鐘,成為瀘州城東片區(qū)進(jìn)入中心半島的最便捷快速通道,同時(shí)為城市空間拓展和功能完善提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施保證,助推瀘州進(jìn)一步融入成渝經(jīng)濟(jì)圈。


06

重慶市郊鐵路跳磴至江津線

(圣泉寺至鼎山段)工程(在建)



雙塔空間雙索面鋼箱梁懸索橋(主跨610米)


市郊鐵路跳磴至江津線(圣泉寺至鼎山段)工程起于圣泉寺站,線路長(zhǎng)4.634千米。線路跨越長(zhǎng)江,設(shè)置一座主跨610米軌道專(zhuān)用懸索橋。項(xiàng)目作為區(qū)域綜合交通體系的重要組成部分,承載江津重要新興功能,對(duì)促進(jìn)幾江半島發(fā)展,構(gòu)建江津區(qū)快速融城通道,促進(jìn)江津區(qū)高效融城發(fā)展和“雙城”一體化發(fā)展,推動(dòng)江津區(qū)全面建設(shè)同城化發(fā)展先行區(qū)具有重要意義。




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