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近日，重慶軌道交通27號(hào)線虎溪站開展圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁首件驗(yàn)收會(huì)，鐵路集團(tuán)、質(zhì)量總站、監(jiān)理部等各級(jí)部門對(duì)虎溪站主體圍護(hù)樁B14號(hào)樁進(jìn)行實(shí)體檢查驗(yàn)收，圍護(hù)樁各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，首件驗(yàn)收順利通過(guò)。

重慶軌道交通27號(hào)線土建工程02標(biāo)項(xiàng)目起于壁山站(不含)，止于大學(xué)城南站(含)，線路全長(zhǎng)8.31公里，共兩站兩區(qū)間一座變電所?；⑾緸樵摼€工程的第二座車站，車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用“樁+內(nèi)支撐”“樁+錨索”“板肋式錨桿擋墻”相結(jié)合的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式，基坑深約19.8～30.5米。 主體圍護(hù)樁共計(jì)240根，均為旋挖鉆孔灌注樁，樁型分為9種，樁徑為1000毫米，樁長(zhǎng)20.04米～32.4米，采用C30混凝土進(jìn)行澆筑。

為確圍護(hù)樁首件驗(yàn)收順利通過(guò)，項(xiàng)目部提前組織專題工作會(huì)，對(duì)驗(yàn)收流程、施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工、原材料檢測(cè)、安全技術(shù)交底、特種作業(yè)人員證件等進(jìn)行全面檢查部署、落實(shí)整改，在確保無(wú)誤的情況下開展圍護(hù)樁首件驗(yàn)收工作。經(jīng)驗(yàn)收組現(xiàn)場(chǎng)查看、核查資料、聽取匯報(bào)后認(rèn)為虎溪站圍護(hù)樁施工符合設(shè)計(jì)方案，工程質(zhì)量滿足驗(yàn)收規(guī)范、評(píng)定合格，同意通過(guò)驗(yàn)收。

通過(guò)此次圍護(hù)樁首件驗(yàn)收，全體人員加深了對(duì)圍護(hù)樁施工工藝的理解，增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量意識(shí)。接下來(lái)，重慶軌道交通27號(hào)線項(xiàng)目部將持續(xù)發(fā)揚(yáng)首件工程中的優(yōu)點(diǎn)，繼續(xù)優(yōu)化施工工藝和方案，實(shí)干進(jìn)取、追求卓越，力爭(zhēng)打造行業(yè)領(lǐng)先的標(biāo)桿工程。