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京港澳改擴(kuò)建工程5標(biāo)首個(gè)主墩蓋梁澆筑完成
時(shí)間:2023-03-07    來源:漢新聞    分享:
2023年3月5日凌晨2點(diǎn)45分,由中鐵大橋局承建的京港澳高速公路改擴(kuò)建工程5標(biāo)項(xiàng)目部順利完成首個(gè)主墩蓋梁的澆筑,標(biāo)志著項(xiàng)目下部構(gòu)造施工邁出了關(guān)鍵性的一步。

2023年3月5日凌晨2點(diǎn)45分,由中鐵大橋局承建的京港澳高速公路改擴(kuò)建工程5標(biāo)項(xiàng)目部順利完成首個(gè)主墩蓋梁的澆筑,標(biāo)志著項(xiàng)目下部構(gòu)造施工邁出了關(guān)鍵性的一步。


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據(jù)了解,京港澳改擴(kuò)建工程5標(biāo)段府河特大橋采用了8段鋼桁梁,本次澆筑的府河特大橋第140號(hào)主墩蓋梁,其理論跨徑線兩側(cè)分別為T梁側(cè)與鋼桁梁側(cè)。與141主墩蓋梁間采用的是跨徑最長的100米鋼桁梁,與139號(hào)墩間采用預(yù)制T梁,兩側(cè)梁體的不同大大增加了施工難度。


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項(xiàng)目積極組織施工,140號(hào)墩采用柱式墩,墩身向大跨度鋼桁梁側(cè)設(shè)置了20cm偏心,避免了因跨度大小不同使支座兩端承受力不同,從而導(dǎo)致橋墩長期處于壓彎狀態(tài)、橋梁壽命減短的問題。蓋梁長25米、寬2.7米、高4米,使用C40混凝土共250.1方,鋼筋32.68噸,整個(gè)澆筑過程持續(xù)了7個(gè)小時(shí),最終將主墩蓋梁澆筑完成。此次順利澆筑,既為后續(xù)標(biāo)段內(nèi)的主墩蓋梁施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),也為項(xiàng)目全線下構(gòu)施工樹立了標(biāo)桿。是搶干河道工期、推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度的道路上,邁出的堅(jiān)實(shí)一步。


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京港澳高速公路改擴(kuò)建工程5標(biāo)段正線全長17.2千米,線路起于孝南區(qū)毛陳鎮(zhèn)東岳村,止于東西湖樞紐互通。項(xiàng)目的建設(shè)將提升京港澳高速公路通行能力,對(duì)于暢通國家南北向交通運(yùn)輸大動(dòng)脈、完善優(yōu)化湖北省高速公路網(wǎng)絡(luò)、提升國家運(yùn)輸通道安全運(yùn)營水平具有重要作用。


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