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緊鑼密鼓忙施工 跑出建設(shè)“加速度”

農(nóng)歷歲末年初，廣西平陸運(yùn)河馬道樞紐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，寒風(fēng)仍在山坳間呼嘯，彩旗獵獵作響。挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)在山體上轟隆爭(zhēng)鳴，大型土方運(yùn)載車在山坳間來(lái)回穿梭。工地上，“首戰(zhàn)用我、用我必勝”的標(biāo)語(yǔ)十分醒目。

朝涪段項(xiàng)目大型鏟斗挖泥船“長(zhǎng)鷹8”在長(zhǎng)江上游進(jìn)行疏浚作業(yè)。

在平陸運(yùn)河，施工單位對(duì)項(xiàng)目所有的高邊坡都開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告中結(jié)論和建議指導(dǎo)高邊坡專項(xiàng)施工方案。同時(shí)，對(duì)項(xiàng)目所有高邊坡開工之前進(jìn)行一次安全生產(chǎn)條件核查，具備安全生產(chǎn)條件才允許施工。

在岷江龍溪口航電樞紐工程，四川省港投集團(tuán)岷江公司壓緊壓實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任，邀請(qǐng)專家開展春季施工專項(xiàng)檢查和安全專題教育培訓(xùn)，1月以來(lái)開展安全檢查25次，筑牢工程建設(shè)的安全防線。

集中精力抓項(xiàng)目 全力爭(zhēng)創(chuàng)“開門紅”

隨著春節(jié)假期的結(jié)束，洋浦國(guó)際智慧供應(yīng)鏈中心項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工，近100名管理人員和工人迅速到位，搶抓晴好天氣，在各自的崗位上埋頭苦干。

開局關(guān)系全局，起步?jīng)Q定后勢(shì)。今年是海南省推進(jìn)自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作的關(guān)鍵之年，洋浦港各單位比學(xué)趕超，鉚足干勁、開足馬力，擂響“開春戰(zhàn)鼓”。

洋浦國(guó)際智慧供應(yīng)鏈中心項(xiàng)目辦公樓、宿舍樓的主體結(jié)構(gòu)已完成，正在進(jìn)行裝修施工。1號(hào)倉(cāng)庫(kù)預(yù)計(jì)今年4月份試運(yùn)行，2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)倉(cāng)庫(kù)正在按原計(jì)劃穩(wěn)步有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)一季度可完成投資額3900萬(wàn)元。

海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程，也是服務(wù)打造西部陸海新通道戰(zhàn)略的一項(xiàng)關(guān)鍵工程。項(xiàng)目?jī)H用短短一年的時(shí)間順利獲批，創(chuàng)造了又一個(gè)“海南速度”。

海南逸盛洋浦蓮花山臨港石化物流園碼頭改擴(kuò)建工程，參建單位加班加點(diǎn)，搶抓進(jìn)度，截至目前，5#、6#泊位灌注樁累計(jì)完成51.6%，碼頭構(gòu)件預(yù)制累計(jì)完成97%。

一日不再晨，時(shí)光不待人。大家比干勁、比速度、比質(zhì)量、比服務(wù)、比成效，力爭(zhēng)把一張張“作戰(zhàn)圖”“施工圖”變成“實(shí)景圖”，形成項(xiàng)目建設(shè)合力，助力自貿(mào)港建設(shè)。

“圍繞推動(dòng)構(gòu)建完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，我們將適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將重點(diǎn)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目作為水運(yùn)聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重要抓手，把穩(wěn)信心的精氣神聚焦到項(xiàng)目上，把穩(wěn)增長(zhǎng)的著力點(diǎn)集中到項(xiàng)目上，不斷推動(dòng)各地加快水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”交通運(yùn)輸部水運(yùn)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

與洋浦港類似，在水運(yùn)“十四五”承上啟下的關(guān)鍵之年，皖江水運(yùn)拿出了“起步就要提速、開局就要爭(zhēng)先”的奮斗姿態(tài)，重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目紛紛提速建設(shè)。

在淮河航道臨淮崗復(fù)線船閘工程，通過梳理重點(diǎn)難點(diǎn)工作環(huán)節(jié)，優(yōu)化調(diào)整施工方案、精準(zhǔn)組織調(diào)遣設(shè)備，壓茬推進(jìn)各項(xiàng)工作。

在引江濟(jì)淮二期工程蜀山復(fù)線船閘、東淝河一線船閘等項(xiàng)目，項(xiàng)目單位周密部署，初七剛過，參建單位人員和設(shè)備均已第一時(shí)間到崗到位，續(xù)建項(xiàng)目已全面開工，工程建設(shè)如火如荼，鉚足干勁全力沖刺兔年首季度“開門紅”。

據(jù)了解，截至目前，全國(guó)在建重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目約513個(gè)，總體復(fù)工率100%，自年初累計(jì)完成投資234億元，與去年同期相比投資完成率增長(zhǎng)29.7%。工程的順利推進(jìn)，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)提供了有力服務(wù)保障。

以工代賑暖人心 授人以漁惠民生

黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視以工代賑工作。交通運(yùn)輸部制定了《關(guān)于在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護(hù)領(lǐng)域做好以工代賑推廣工作的通知》，指導(dǎo)各地充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模大、受益面廣、帶動(dòng)能力強(qiáng)，吸納當(dāng)?shù)厝罕娋蜆I(yè)潛力大的特點(diǎn)，促進(jìn)工程所在地群眾增產(chǎn)增收。

平陸運(yùn)河便是一個(gè)生動(dòng)例證。平陸運(yùn)河集團(tuán)積極響應(yīng)交通運(yùn)輸部以工代賑工作部署，在項(xiàng)目開工之初就做好規(guī)劃，明確用工崗位和數(shù)量，并加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣块T對(duì)接，優(yōu)先吸納返鄉(xiāng)農(nóng)民工、脫貧人口、防止返貧監(jiān)測(cè)對(duì)象等，引導(dǎo)吸納當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c工程建設(shè)。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在2022年項(xiàng)目開工建設(shè)的4個(gè)月中，工程累計(jì)吸納當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)人員782人次，累計(jì)發(fā)放勞務(wù)報(bào)酬412萬(wàn)元。這不但有效鞏固和拓展了脫貧攻堅(jiān)成果，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，還為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興賦能蓄勢(shì)。

“授人以魚不如授人以漁。我們注重發(fā)揮‘以工代賑’項(xiàng)目‘務(wù)工賑濟(jì)、培訓(xùn)扶智’的作用，在吸納群眾參與生產(chǎn)建設(shè)的同時(shí)，解決群眾長(zhǎng)遠(yuǎn)生計(jì)?！睆V西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)工作人員介紹。

針對(duì)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，交通運(yùn)輸部提出了一系列措施。一方面，推行“力工”變“技工”，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，為重點(diǎn)項(xiàng)目提前培養(yǎng)熟練勞動(dòng)力；另一方面，推進(jìn)“臨工”變“長(zhǎng)工”，針對(duì)項(xiàng)目建成后運(yùn)行管護(hù)的用工需求，對(duì)參與工程建設(shè)勞動(dòng)力開展短期技能培訓(xùn)，并優(yōu)先吸納就業(yè)。此外，通過采取“培訓(xùn)+上崗”等方式，針對(duì)性地對(duì)參與建設(shè)的群眾開展實(shí)訓(xùn)和以工代訓(xùn)，切實(shí)幫助務(wù)工群眾掌握實(shí)際操作技能。

“出門就做工，這里離家近方便，還不用擔(dān)心過年后返崗沒有工作崗位的問題，讓我們?cè)诩议T口就把錢掙了?！痹谄疥戇\(yùn)河務(wù)工的人員開心地介紹。

不僅平陸運(yùn)河，在長(zhǎng)江干線上游涪陵至豐都河段航道整治工程等其他重點(diǎn)水運(yùn)工程中也大力推廣了以工代賑，預(yù)計(jì)2023年，將增加“以工代賑”崗位近2000個(gè)，可為當(dāng)?shù)鼐用裉岣呤杖虢?000萬(wàn)元。

應(yīng)開盡開、應(yīng)復(fù)盡復(fù)，開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺。各地重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目正以時(shí)不我待的昂揚(yáng)斗志，在這個(gè)春天里乘風(fēng)破浪、揚(yáng)帆起航。