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順利開(kāi)通！這座超級(jí)樞紐客站進(jìn)入建設(shè)新階段！
3月29日下午，隨著南北兩端鋼軌精準(zhǔn)接入西康鐵路正線，西安東站建設(shè)的首場(chǎng)戰(zhàn)役——全長(zhǎng)2.1公里的西康鐵路便線順利開(kāi)通，為西安東站后續(xù)工程順利推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件，標(biāo)志著西安東站樞紐工程進(jìn)入全面建設(shè)新階段。
自西安東站正式開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，由于既有西康鐵路線橫貫西安東站整個(gè)站場(chǎng)，給西安東站站場(chǎng)各項(xiàng)施工建設(shè)帶來(lái)不同程度的影響。為確保西安東站整體工期按期推進(jìn)，此次施工將既有西康線紡織城至引鎮(zhèn)間部分線路撥移至新建便線（GK36+894～GK38+970），待西安東站新建普速場(chǎng)及站房區(qū)域施工完成后再轉(zhuǎn)入場(chǎng)內(nèi)，這樣既不影響西康鐵路的正常運(yùn)行，也為西安東站各項(xiàng)目施工快速推進(jìn)創(chuàng)造有利條件。
據(jù)了解，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安站改工程指揮部、第三工程指揮部共同承擔(dān)本次西康便線工程的建管任務(wù)，主要負(fù)責(zé)西康便線改建工程征拆及道路改移，路基、涵洞、軌道、通信、信號(hào)、電力及電力牽引供電專(zhuān)業(yè)施工。
“自3月3日西康鐵路便線工程全面啟動(dòng)以來(lái)，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等參建各方及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，上足人力、物料、機(jī)械，僅用時(shí)27天完成施工任務(wù)。這期間共開(kāi)挖土方約25萬(wàn)立方米，出土量能填滿100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池。西康鐵路便線的快速開(kāi)通為后續(xù)各項(xiàng)目施工騰出了施工作業(yè)面，西安東站也進(jìn)入了全面建設(shè)的新階段?！敝袊?guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司第三工程指揮部副指揮長(zhǎng)張浩說(shuō)。
3月29日17:47，51334次和51101次電力機(jī)車(chē)分別從西康便線上、下行順利通過(guò)，標(biāo)志著西安東站西康鐵路便線順利開(kāi)通，為后續(xù)工程全面展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。車(chē)站車(chē)場(chǎng)總規(guī)模13臺(tái)27線，建筑總規(guī)模為39.4萬(wàn)平方米，其中西渝高速場(chǎng)5臺(tái)9線，西武高速場(chǎng)4臺(tái)8線，西康普速場(chǎng)4臺(tái)10線，預(yù)留城際場(chǎng)。
建成后將成為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐，對(duì)提升西安在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用、服務(wù)“一帶一路”、支撐內(nèi)陸改革開(kāi)放新高地建設(shè)具有重要意義。
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