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全景效果圖

　　4月27日下午，由合肥新橋智源投資發(fā)展有限公司投資建設(shè)，中鐵十局承建的世界在建最大單體電驅(qū)動(dòng)廠房——新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園電驅(qū)動(dòng)廠房首塊夾層板順利澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　本次澆筑的夾層板位于13/14軸交AB軸區(qū)域，隸屬于項(xiàng)目控制性工程3#生產(chǎn)車間。為保障此次澆筑順利完成，項(xiàng)目部積極對(duì)接各級(jí)單位，多次組織技術(shù)人員進(jìn)行施工交底、安全人員進(jìn)行作業(yè)要求。澆筑期間，技術(shù)人員全程指導(dǎo)，確保施工工藝可控，試驗(yàn)人員全程盯控，確保澆筑質(zhì)量可控。

　　作為世界在建最大單體電驅(qū)動(dòng)廠房，電驅(qū)動(dòng)廠房項(xiàng)目創(chuàng)新管理模式，引入BIM等技術(shù)打造智慧工地。項(xiàng)目應(yīng)用BIM三維可視化技術(shù)核對(duì)初步設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)圖紙范圍內(nèi)各種管線布設(shè)與結(jié)構(gòu)平面布置和豎向高程相協(xié)調(diào)的三維協(xié)同設(shè)計(jì)工作，解決空間沖突等空間布局問題。施工過程中，項(xiàng)目通過BIM+AR技術(shù)，可視化的虛擬模型與實(shí)際工程的迅速比對(duì)，快速發(fā)現(xiàn)施工難題，立體化指導(dǎo)施工工作。項(xiàng)目還引入塔吊防碰撞、支架監(jiān)測等智慧工地系統(tǒng)，保障施工生產(chǎn)安全可視可控。

澆筑進(jìn)行中

　　電驅(qū)動(dòng)廠房二期項(xiàng)目位于合淮合作區(qū)新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，規(guī)劃建筑面積約16萬平方米，建成后將成為世界現(xiàn)有最大單體電驅(qū)動(dòng)廠房。建設(shè)內(nèi)容為定制化生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)工程和室外配套工程，項(xiàng)目投產(chǎn)后年產(chǎn)能160萬臺(tái)EDS，包含EDS電驅(qū)動(dòng)總成160萬臺(tái)，PEU電機(jī)控制器160萬臺(tái)，后驅(qū)PM電機(jī)的定子及轉(zhuǎn)子110萬臺(tái)。（王子閆 記者 劉玉才）

澆筑完成