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建設(shè)中的宥江特大橋。

紅網(wǎng)時刻新聞5月6日訊（通訊員 熊玉環(huán) 路冉）近日，永新第一合同段宥江特大橋順利完成全部墩柱澆筑，標(biāo)志著該橋下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入沖刺階段。

宥江特大橋位于永州市東安縣白牙市鎮(zhèn)鄒家村和齊心村，全長1088米，共有墩柱104根，最大墩柱高度為46.9米。

為確保如期實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，永新公司指導(dǎo)項(xiàng)目部從施工方案、人員設(shè)備、材料供應(yīng)等方面進(jìn)行周密部署，提前組織施工人員進(jìn)行墩柱專項(xiàng)施工技術(shù)培訓(xùn)。施工過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員對施工質(zhì)量與安全進(jìn)行全程監(jiān)控指導(dǎo)，并重點(diǎn)加強(qiáng)對工程重難點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的巡查力度。針對高墩施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高等難題，項(xiàng)目部采用量身定制的定型組合式鋼模板，與傳統(tǒng)高墩模板相比具有自帶工作平臺、組裝靈活、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。高墩施工采用定制安全爬梯和安全梯籠，更大限度保證作業(yè)人員施工安全。

永新高速第一合同段共有橋梁17座，目前已有15座橋梁完成全部墩柱施工。下一步，項(xiàng)目將緊盯目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，緊抓重點(diǎn)環(huán)節(jié)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)后續(xù)工程建設(shè)。

永州至新寧清江橋高速公路起于東安縣井頭圩鎮(zhèn)浸馬塘，設(shè)永州西互通接永零高速公路，終于回龍寺接白新高速、新新高速。項(xiàng)目主線全長64.413公里，設(shè)計(jì)時速100公里。建成后，將與在建的衡陽至永州高速公路組成湘南新的橫向通道，構(gòu)成與滬昆高速公路平行的東西向出省新通道，與呼北高速公路等項(xiàng)目共同在湘南和桂北地區(qū)形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽的省際旅游黃金通道。