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系列化聚羧酸系減水劑的制備與應(yīng)用技術(shù)從分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出發(fā)，豐富原材料種類，改進(jìn)現(xiàn)有合成工藝，實(shí)現(xiàn)了高減水型、緩釋型、早強(qiáng)型、和易型等聚羧酸減水劑母液的常溫或低溫制備，產(chǎn)品應(yīng)用于北京第二國際機(jī)場、中國尊、南水北調(diào)中線工程、京滬高鐵等多項(xiàng)國家重點(diǎn)重大項(xiàng)目，早強(qiáng)型和超緩釋型聚羧酸系減水劑通過中國建材聯(lián)合會科技成果鑒定均達(dá)到國際先進(jìn)水平，先后榮獲4項(xiàng)建材行業(yè)技術(shù)革新獎。

裝配式建筑用套筒及灌漿連接成套技術(shù)囊括了反復(fù)變形性能優(yōu)異的高性能鋼筋連接用系列套筒的開發(fā)、常溫型和低溫型套筒灌漿料及坐漿料的研制、以及冬期低溫環(huán)境下裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)灌漿施工工法，已服務(wù)于北京、濟(jì)南、武漢等數(shù)十個裝配式建筑工程，累計(jì)建筑面積超2000余萬平方米。解決了在低溫下使用的套筒灌漿料工作性差、強(qiáng)度發(fā)展慢、易產(chǎn)生結(jié)冰凍脹損害等問題，延長了裝配式建筑冬季可施工周期，提高施工效率、保障施工質(zhì)量。該成果通過了中國建材聯(lián)合會科技成果鑒定整體達(dá)到國際先進(jìn)水平、其中超低溫型套筒灌漿料技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，榮獲工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎及山東土木建筑科學(xué)一等獎。

高速鐵路無砟道床混凝土防護(hù)修補(bǔ)成套技術(shù)及關(guān)鍵材料技術(shù)，包括低粘、高強(qiáng)微細(xì)裂縫環(huán)氧注漿材料，快固化環(huán)氧樹脂類混凝土缺損修復(fù)材料，疏水型低粘度聚氨酯層間離縫注漿材料，超低吸水率、超高滲透性、抗鹽凍性能優(yōu)異的硅烷防水材料，以及配套施工工藝及機(jī)具。該技術(shù)已成功應(yīng)用于多條既有線路高速鐵路底座板修復(fù)、地下工程滲漏水治理、機(jī)場道面抗雪凝冰等工程，通過了中國建材聯(lián)合會科技成果鑒定達(dá)到國際領(lǐng)先水平，榮獲建材行業(yè)技術(shù)發(fā)明二等獎、全國機(jī)械冶金建材行業(yè)職工技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎和“創(chuàng)新百強(qiáng)班組”。