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7月20日10時(shí)

在義烏市城西街道

杭溫高鐵香山嶺隧道出口施工現(xiàn)場(chǎng)

首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)地

鋪設(shè)在無(wú)砟軌道板上

標(biāo)志著杭溫高鐵開(kāi)始全線(xiàn)鋪軌

杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過(guò)金華市、臺(tái)州市，到達(dá)溫州市，引入改建后的溫州南站。線(xiàn)路全長(zhǎng)260公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線(xiàn)設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個(gè)車(chē)站。

工程建設(shè)分為兩期，一期為義烏至溫州段；二期為杭州至義烏段。全線(xiàn)設(shè)有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達(dá)94.5%。

杭溫高鐵全線(xiàn)鋪軌總長(zhǎng)529公里，鋪設(shè)道岔245組，沿線(xiàn)地形地質(zhì)地貌復(fù)雜，鋪軌施工具有上跨鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)點(diǎn)位多、作業(yè)精度要求高等特點(diǎn)。

為安全、優(yōu)質(zhì)、高效組織鋪軌施工，建設(shè)單位精心制訂施工方案，嚴(yán)把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)距離監(jiān)控鋪軌機(jī)、長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)、焊軌車(chē)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)管理智能可視、安全自動(dòng)預(yù)警。

杭溫高鐵采用WZ500型鋪軌機(jī)組和BLCP500型本鄰兩線(xiàn)長(zhǎng)軌新型鋪軌機(jī)組兩種方式進(jìn)行鋪軌施工，鋪軌進(jìn)度單日最快可達(dá)9公里。

杭溫高鐵是長(zhǎng)三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。杭溫高鐵建成運(yùn)營(yíng)后，杭州、金華、臺(tái)州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線(xiàn)，沿線(xiàn)仙居、磐安、東陽(yáng)、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。