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【科創(chuàng)新動力】多因素耦合復(fù)雜環(huán)境下地鐵鋼筋混凝土劣化機理及其防治關(guān)鍵技術(shù)
該成果主要針對地鐵混凝土在特殊復(fù)雜環(huán)境下，由于雜散電流、腐蝕離子及疲勞荷載三因素耦合侵蝕作用，導(dǎo)致地鐵工程結(jié)構(gòu)破壞、提前進入修補期，嚴(yán)重影響建筑長期耐久性等問題；通過開發(fā)地鐵混凝土在多因素耦合作用下加速腐蝕的成套模擬裝置，實現(xiàn)了三因素耦合模擬試驗，提出“疊加超疊加效應(yīng)”的膠凝體系與地鐵高性能混凝土專用配合比設(shè)計方法，提升了多因素耦合作用下地鐵混凝土抗腐蝕性能；通過制備綠色有機功能型防腐阻銹劑以及新型氣密劑，獲得在高寒鹽凍地區(qū)多因素耦合作用下具有優(yōu)良耐久性能的地鐵高性能混凝土。該成果生產(chǎn)的地鐵高性能混凝土可廣泛適用于城市地下軌道交通工程底板結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)施工，同時對要求高耐侵高抗?jié)B鋼筋混凝土的地下工程、高壓用電公共設(shè)施以及電廠基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)具有參考意義。
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