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行業(yè)新聞
武重高速項(xiàng)目具備高強(qiáng)度混凝土生產(chǎn)條件
時(shí)間:2023-08-10    來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)    分享:
近日,中國(guó)能建葛洲壩三峽建設(shè)公司承建的武漢至重慶高速公路武漢至漢川段項(xiàng)目2號(hào)拌和站完成備料工作,正式啟動(dòng)試運(yùn)行。至此,項(xiàng)目規(guī)劃的3座拌和站已全部建成投產(chǎn),已具備高強(qiáng)度混凝土生產(chǎn)條件,為后續(xù)工程建設(shè)提供強(qiáng)有力保障。

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近日,中國(guó)能建葛洲壩三峽建設(shè)公司承建的武漢至重慶高速公路武漢至漢川段項(xiàng)目2號(hào)拌和站完成備料工作,正式啟動(dòng)試運(yùn)行。至此,項(xiàng)目規(guī)劃的3座拌和站已全部建成投產(chǎn),已具備高強(qiáng)度混凝土生產(chǎn)條件,為后續(xù)工程建設(shè)提供強(qiáng)有力保障。

1號(hào)拌和站占地面積約21畝,可供應(yīng)全項(xiàng)目46%的混凝土方量,于2022年11月14日建成投產(chǎn);2號(hào)拌和站位于項(xiàng)目路線中點(diǎn)里譚互通,占地面積約30畝,可供應(yīng)全項(xiàng)目32%的混凝土方量;3號(hào)拌和站位于項(xiàng)目路線終點(diǎn)田二河鎮(zhèn)李集村,占地面積約12.91畝,可供應(yīng)全項(xiàng)目22%的混凝土方量,于2022年12月25日建成投產(chǎn)。

拌和站將配備智能化中控樓、無(wú)人值守地磅系統(tǒng)、料倉(cāng)系統(tǒng)、能源監(jiān)控系統(tǒng)、含水率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、溫控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)混凝土拌合全過(guò)程監(jiān)測(cè),數(shù)據(jù)更透明,過(guò)程更環(huán)保。將通過(guò)智能控制全面實(shí)現(xiàn)拌和站生產(chǎn)“零”操作,提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制;智能檢測(cè)原材料類型規(guī)格及庫(kù)存,精準(zhǔn)盤存,合理計(jì)劃原材料入庫(kù);設(shè)備智能維護(hù),實(shí)現(xiàn)科學(xué)檢修,降低運(yùn)維成本;生產(chǎn)全數(shù)據(jù)上線,數(shù)字化管控,賦能生產(chǎn)決策;遠(yuǎn)程集群集中控制,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)操作集約化,大幅減少操作人員數(shù)量,降低人工成本。

“智慧拌和站將與智慧鋼筋加工廠、智慧梁場(chǎng)組成項(xiàng)目智能建造‘三大區(qū)域’,形成以鋼筋加工數(shù)字化、預(yù)制梁生產(chǎn)智慧化、拌和系統(tǒng)管理智能化等為特色的項(xiàng)目智能建造體系。項(xiàng)目部緊緊圍繞項(xiàng)目管理‘十化’要求,運(yùn)用BIM、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù),深入推進(jìn)產(chǎn)信融合,高效推進(jìn)智能建造,推動(dòng)項(xiàng)目管理全方位升級(jí),助力公司加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郝永興介紹道。

武漢至重慶高速公路武漢至漢川段二標(biāo)項(xiàng)目路線全長(zhǎng)21.68千米,為雙向六車道高速公路,全線共設(shè)大中橋17.31千米/9座,橋梁占比80.31%。預(yù)計(jì)2025年12月建成通車,項(xiàng)目建成后,對(duì)于加強(qiáng)長(zhǎng)江中游城市群與成渝城市群之間聯(lián)系,提升武漢城市圈互聯(lián)互通水平,促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、中部崛起戰(zhàn)略實(shí)施,服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。


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