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國(guó)內(nèi)在建跨度最大T構(gòu)高鐵橋梁合龍！
8月24日，由中鐵七局承建的渝湘高鐵重慶至黔江段石梁河雙線(xiàn)特大橋4號(hào)墩T構(gòu)橋梁順利合龍，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)高鐵在建項(xiàng)目高、跨最大的T構(gòu)連續(xù)梁順利合龍，為全線(xiàn)早日通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
石梁河雙線(xiàn)特大橋位于重慶市武隆區(qū)，是渝湘高鐵重慶至黔江段控制性工程。石梁河雙線(xiàn)特大橋連接陳家院子隧道和桂花園隧道，全長(zhǎng)936.05米，由于該橋跨越G65包茂高速、G353國(guó)道、S411省道及石梁河，為避開(kāi)地形及地物控制因素，在主跨設(shè)計(jì)中采用2×120米T形結(jié)構(gòu)，從地面到橋面的高度為129.635米，相當(dāng)于44層樓高，兩邊橋梁各跨120米。該橋墩的高度和跨度目前在國(guó)內(nèi)高鐵在建T構(gòu)連續(xù)梁高、跨均為最大。
重慶至黔江鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分。線(xiàn)路從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，到重慶市黔江區(qū)，正線(xiàn)全長(zhǎng)269.521公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
全線(xiàn)建成投用后，將與黔常鐵路、渝廈高鐵常德至長(zhǎng)沙段連接，成為成渝城市群、長(zhǎng)江中游城市群、海西城市群間高速客運(yùn)交流的通道。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷通道將全面打通，對(duì)拉動(dòng)投資、發(fā)展產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)就業(yè)、助推鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
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