這項 “四新”技術(shù)在湖南“開花” 助力道路“暢安舒美”
?“十三五”以來,湖南公路蓬勃發(fā)展,路網(wǎng)通達(dá)水平進(jìn)一步提高,公路的開通是值得慶祝的,而一條公路想要做到“暢、優(yōu)、舒、美”則需要公路養(yǎng)護(hù),作為其保障道路永久安全暢通的基礎(chǔ)。如何在建好公路的基礎(chǔ)上做好公路養(yǎng)護(hù)管理工作?近年來,湖南公路以創(chuàng)新驅(qū)動為引領(lǐng),進(jìn)一步加大“四新”技術(shù)的推廣力度,其中,舊水泥混凝土板全厚式就地冷再生工藝技術(shù)在湖南廣泛應(yīng)用。
舊水泥混凝土板全厚式就地冷再生工藝技術(shù),是指利用舊水泥混凝土路面全厚式移動破碎設(shè)備,就地將舊水泥混凝土路面板破碎成一定級配的再生集料,通過添加一定的新集料后使再生集料的級配滿足公路水泥穩(wěn)定碎石基層的級配要求,然后添加水泥、再生活性劑、水,通過就地再生機(jī)拌和成水泥穩(wěn)定碎石混合料,整平、碾壓、養(yǎng)生,最終形成再生水泥穩(wěn)定碎石基層。相對于傳統(tǒng)的水泥路面大修工藝技術(shù),該工藝將原水泥路面舊材料全部利用,節(jié)約部分造價成本,作業(yè)效率高,縮短工期,同時,還做到了節(jié)能環(huán)保,施工廢料100%回收利用,公路標(biāo)高也能夠得到有效控制,這既大大減少資源浪費和碳排放,節(jié)約成本20%以上,又解決了公路越維修路面越高,并因此造成雨水倒灌路邊民居、影響群眾出行等問題。此項正在湖南省公路大中修工程項目中大力推廣。
接下來讓我們看看,全省有哪些地方應(yīng)用了這項技術(shù)。
花垣縣
11月7日,湘西州花垣縣S527線八一路至雅橋路面改善工程施工現(xiàn)場,冷再生拌和機(jī)、振動式壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備轟鳴作響。
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當(dāng)天,湘西州公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心相關(guān)人員就S527線路面改善項目采用的舊水泥混凝土板全厚式就地冷再生技術(shù),開展現(xiàn)場觀摩和交流調(diào)研,在“走找想促”活動中,研究推廣運用“四新”技術(shù),針對性破解湘西公路發(fā)展難題以及公路領(lǐng)域群眾急難愁盼的問題,更好地推動湘西普通公路事業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。
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在隨后舉行的技術(shù)推廣調(diào)研交流會上,技術(shù)專家還對舊水泥混凝土板全厚式就地冷再生工藝的施工流程、質(zhì)量控制、成本分析、政策支持等要點進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
汨羅市
近年來,在不斷實踐中,汨羅積極探索水路面全厚式就地冷再生工藝,持續(xù)在全市國省干線及農(nóng)村公路推廣該工藝技術(shù),路面外觀得到進(jìn)一步改善,道路通行能力和服務(wù)水平實現(xiàn)有力提升。
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今年4月份,汨羅S508線路面改善工程施工中,就曾采用了舊水泥混凝土板全厚式就地冷再生工藝技術(shù)。
雙峰縣
為進(jìn)一步改善城區(qū)面貌、提升城市品質(zhì)和形象,改善群眾通行,推動婁底雙峰縣社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,今年7月,雙峰縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心組織實施了G320線城區(qū)路段蚊子山至萬福橋路段、人社局至湘潤天下路段大修工程建設(shè)項目。?
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據(jù)悉,由于該項目位于縣城主城區(qū),交通組織復(fù)雜,環(huán)保要求高,工期壓力大,為此,雙峰縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心提前介入,周密部署,在項目中就引進(jìn)了舊水泥混凝土板全厚式就地冷再生工藝,狠抓提質(zhì)增效,強(qiáng)化管理意識、質(zhì)量安全意識、環(huán)保意識。
桑植縣?
為在公路養(yǎng)護(hù)中減少噪聲、減少環(huán)境污染,且提高資源循環(huán)利用率、降低公路養(yǎng)護(hù)成本,在S246(K62+650—K63+050)大修項目中,張家界桑植公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心采取水泥混凝土路面就地冷再生技術(shù)。
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根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)查,該道路路面損壞嚴(yán)重,已出現(xiàn)了橫、縱向開裂以及斷板、角隅斷裂、錯臺等病害,局部路段已對行車造成了安全隱患。通過引進(jìn)水泥混凝土路面就地冷再生道路施工技術(shù),可將原路面材料100%回收利用,解決了道路舊料浪費的問題,也為道路新型環(huán)保清潔化養(yǎng)護(hù)、道路材料可持續(xù)發(fā)展、緩解環(huán)保壓力提供了新的技術(shù)選擇和設(shè)備支持。
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