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行業(yè)新聞
貫通！這條高鐵建設(shè)取得階段性進展
時間：2023-11-29    來源：長三角鐵路    分享：
近日，新建金華至建德高鐵（以下簡稱金建高鐵）里埂塢隧道貫通，標志著金建高鐵建設(shè)取得階段性進展。
近日，新建金華至建德高鐵（以下簡稱金建高鐵）里埂塢隧道貫通，標志著金建高鐵建設(shè)取得階段性進展。


里埂塢隧道位于浙江省建德市大洋鎮(zhèn)上源村境內(nèi)，全長568.32米，最大埋深80米，為單洞雙線隧道。隧道處于“V”字形沖溝發(fā)育地帶，地形起伏較大，圍巖級別為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級，其中隧道進口為Ⅴ級圍巖，圍巖級別低，支護難度高，安全隱患大。

為確保隧道施工有序推進，建設(shè)管理單位杭州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部組織施工單位中鐵二十四局項目部貫徹落實“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤測量”十八字方針，以超前地質(zhì)預(yù)報為先導(dǎo)，以做好隧道堵水及防排水為前提，以確保隧道大跨度斷面軟弱圍巖及不良地質(zhì)地段施工安全為關(guān)鍵，優(yōu)化施工組織，積極開展攻關(guān)，狠抓工序銜接和質(zhì)量管控，確保了隧道按期順利貫通。

金建高鐵自既有金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，全長64.51公里，設(shè)計時速250公里。沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。


金建高鐵是黃山至金華鐵路通道的組成部分，主要滿足以中長途客流為主兼顧城際旅游客流出行需要，也是一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路。金建高鐵建運營后，將“黃山旅游經(jīng)濟圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟圈”等多個經(jīng)濟圈緊密聯(lián)系在一起，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，提高鐵路運輸靈活性，促進沿線旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。



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