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順利上岸！國內城際鐵路最長海底隧道穿海成功

時間：2023-12-06 來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會分享：

近日，國內城際鐵路最長海底隧道穗莞深城際機前段機固區(qū)間右線盾構機“深灣一號”成功下穿3100米深圳西灣海域，為穗莞深城際機前段工程全線貫通奠定了堅實基礎。

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由中鐵十四局承建的穗莞深機前段I標一工區(qū)為雙洞單線盾構隧道，采用兩臺開挖直徑為9.14米泥水平衡盾構機施工，區(qū)間隧道全長約4.4公里，其中下穿海域段3.1公里，是全線獨頭掘進距離最長、唯一下穿海域的隧道。

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△盾構掘進入海點

盾構機下穿海域期間，需克服大埋深、高水壓、強硬巖層等多重施工難點，為保證盾構機安全高效掘進，施工團隊嚴格控制掘進參數，合理調整盾構姿態(tài)，提前布設監(jiān)測點位，使用自動化信息監(jiān)測與人工復核，對已成型隧道進行實時監(jiān)測分析，嚴格控制對西灣海域的影響，保障盾構平穩(wěn)掘進。

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作為大灣區(qū)城際鐵路網廣深主軸的重要組成部分，穗莞深城際機前段未來將實現(xiàn)廣州、東莞、深圳西部地區(qū)與深圳中心城區(qū)及沿線重要片區(qū)1小時內通達。

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