質量為“綱” 創(chuàng)新為“魂”——探索環(huán)球重工成長背后的“密碼”
時間：2024-01-05 來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會 分享：
為了全方位地展現(xiàn)和傳播中國混凝土與水泥制品行業(yè)在質量強國進程中的實踐及成果，中國混凝土與水泥制品協(xié)會秘書處策劃并組織實施了“質量強國有我—行業(yè)品牌領跑者在行動”的專題采訪活動。今天給大家介紹一家“年少有為”的預制混凝土構件裝備供應商——青島環(huán)球重工科技有限公司。
建設質量強國，品牌必須先行。為了全方位地展現(xiàn)和傳播中國混凝土與水泥制品行業(yè)在質量強國進程中的實踐及成果，中國混凝土與水泥制品協(xié)會秘書處策劃并組織實施了“質量強國有我—行業(yè)品牌領跑者在行動”的專題采訪活動。活動的目標是展示傳播行業(yè)的優(yōu)秀品牌，創(chuàng)造條件，創(chuàng)新機制，推動混凝土與水泥制品行業(yè)品質卓越、特色鮮明的中國品牌、世界品牌持續(xù)涌現(xiàn)。
今天給大家介紹一家“年少有為”的預制混凝土構件裝備供應商——青島環(huán)球重工科技有限公司。
說她“年少”，是因為這是一家剛成立8年，十分“年輕”的企業(yè)。青島環(huán)球重工科技有限公司（以下簡稱“環(huán)球重工”）成立于2015年，是青島環(huán)球集團旗下的全資子公司。公司牢牢錨定“為新型綠色建筑構件制造企業(yè)提供智能制造系統(tǒng)解決方案”這一宗旨，現(xiàn)已發(fā)展為集盾構管片模具、風電混塔模具、裝配式地鐵站模具、軌道板模具、智慧梁場模具、整體箱涵模具及各類自動化生產(chǎn)線制造銷售于一體的工程裝備制造公司。說她“有為”，是因為僅用了8年時間，環(huán)球重工已成長為工程裝備制造領域的精英、后起之秀，其盾構管片模具銷量連續(xù)多年在行業(yè)內穩(wěn)居全國第一。所有成績的取得都離不開青島環(huán)球集團57年沉淀與底蘊的滋養(yǎng)。青島環(huán)球集團始建于1966年，歷經(jīng)半個世紀的發(fā)展，始終堅持“以客戶為中心，用創(chuàng)新引領行業(yè)先鋒”的核心價值理念，不斷提升產(chǎn)品科技含量，已經(jīng)成長為以重工裝備、紡織機械、智能倉儲物流系統(tǒng)、汽車配件、醫(yī)用生物液氮罐為主導產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化企業(yè)集團。青島環(huán)球集團57年的發(fā)展底蘊，為環(huán)球重工的成長奠定了堅實的基礎，但是其崛起的背后，一定還有一套獨特的成長“密碼”。料峭初冬，采訪小組帶著疑問，來到了這座美麗的山海之濱—青島，走進環(huán)球重工，開啟一場“探密”之旅。在這間充滿現(xiàn)代感的辦公室，采訪小組見到了青島環(huán)球集團董事長管陽春和他用心培養(yǎng)的、來自環(huán)球重工年輕出色的領導團隊。他們分別是環(huán)球重工總經(jīng)理張金鐫、銷售公司總經(jīng)理程龍和銷售公司副總經(jīng)理徐鳳。
“雖然會有挑戰(zhàn)
但是我永遠相信環(huán)球”
一如這家充滿向上生機的企業(yè)一樣，這個領導團隊給人一種蓬勃、鮮活的靈動感。從他們身上，可以感受到這份屬于“環(huán)球人”的精氣神兒，采訪小組仿佛探究到了他們成長的第一重“密碼”，那是一種無論面對何種市場環(huán)境和競爭壓力，都能平和處之的自信與從容。三年疫情疊加百年變局，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，中國正面對著一個挑戰(zhàn)與機遇并存的時代。當前我國房地產(chǎn)市場正在經(jīng)歷大調整、大重組階段，作為房地產(chǎn)行業(yè)的強關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，建筑業(yè)“首當其沖”遭遇諸多不確定性，而混凝土與水泥制品行業(yè)又受到建筑業(yè)的影響，整個行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也是空前的。“最近的幾年確實很難，我們都在經(jīng)歷這個陣痛期，過程中必然會有挑戰(zhàn)，但是我永遠相信環(huán)球，因為我對我們的產(chǎn)品質量和服務有信心，這些足以支撐我們突破當下的困境，最終實現(xiàn)‘百年環(huán)球’的愿景?！痹趩柤碍h(huán)球重工是如何應對當前依舊疲軟的市場時，管陽春這樣說道。的確，從管陽春擲地有聲的話語中，采訪小組讀懂了“環(huán)球人”的篤定與信念。千帆競技，百舸爭流，唯自信者方能行之遠。
與生俱來的“高精度”基因
決定環(huán)球產(chǎn)品的“高質量”屬性
2015年，環(huán)球重工成立之初，便開始涉足預制混凝土構件裝備行業(yè)，短短幾年，她迅速成長為國內預制混凝土構件模具的旗艦企業(yè)。這離不開她與生俱來的“高精度”基因。青島環(huán)球集團經(jīng)過近60年的發(fā)展，旗下?lián)碛屑徔棛C械、玻璃機械、智能倉儲物流設備等一系列高精度模具產(chǎn)品線，從設備、工人到技術和管理經(jīng)驗都是成熟且完備的。脫胎于青島環(huán)球集團，環(huán)球重工生來便自帶“高精度”基因。在被問及作為工程裝備領域的領跑企業(yè)，環(huán)球重工是怎樣踐行“質量強國”這一使命和擔當時，管陽春說：“集團深耕裝備制造業(yè)多年，掌握了高標準的裝備制造技術，我們過往的設備、廠房甚至是技術都可以通過稍加改進后應用在預制構件裝備的生產(chǎn)上。而且相較于玻璃機械和紡織機械而言，預制構件模具對于精度的要求稍微低一些，也就是說生產(chǎn)預制構件裝備，環(huán)球重工是具有天然優(yōu)勢的，因此我們的裝備質量也是毋庸置疑的，這一點從我們合作的項目中便可窺見一二?！?/span>今年年初，中共中央、國務院印發(fā)《質量強國建設綱要》，提出要堅定不移推進質量強國建設。這其中離不開城市基礎設施的高質量建設，環(huán)球重工所生產(chǎn)的裝配式車站預制混凝土構件模具憑借較高的生產(chǎn)和安裝精度，完備的運輸和吊裝工藝，被先后應用于國內多個地鐵裝配式車站項目建設中，為城市基礎設施建設作出了很大貢獻。
水電七局裝配式地鐵站
中國水利水電第七工程局有限公司裝配式地鐵站模具和生產(chǎn)線項目 深圳市軌道交通四期調整線路裝配式車站，應用于深圳地鐵6號線二期華夏站，12號線北延段沙浦站，13號線北延段市中醫(yī)院站，16號線二期阿波羅南站、龍興站、?？诱尽ｍ椖孔畲箢A制件C塊長達22.3米，重達128.8噸，構件體積、模具設計精度與制作難度在軌道交通行業(yè)堪稱“航母”級別。模具長度公差±2毫米，寬度公差±1毫米，厚度公差±1毫米。這是國內首座內支撐、大分塊、全裝配式的地鐵車站。中鐵十四局集團青島工程有限公司裝配式地鐵站模具項目 該項目為深圳市軌道交通3號線四期工程裝配式車站，應用于深圳地鐵3號線坪西站。裝配結構寬度20.3米，高度16.4米，每環(huán)寬度2米，由六種類型的預制構件組成。這是國內首座內支撐體系、干式剛性連接全裝配式地鐵車站，首次采用“CHC與球頭鎖”干式剛性連接。中國水利水電第十一工程局有限公司裝配式地鐵站項目 該項目為深圳市軌道交通12號線二期工程裝配式車站，應用于深圳地鐵12號線沙三站。裝配結構寬度22.6米，高度13.53米，每環(huán)寬度2米，由八種類型的預制構件組成。該車站是國內首個超大斷面組合式頂管裝配式地鐵站。今年，環(huán)球重工又承接了青島地鐵的裝配式地鐵站模具和生產(chǎn)線項目。一個接一個的好消息傳來，一個又一個鮮活的項目案例，還有以毫米為單位的公差，正是環(huán)球產(chǎn)品“高精度”質量的有力寫照。正如管陽春所說，因為有值得信賴的產(chǎn)品質量，才會有成功的項目經(jīng)歷，才能讓更多的客戶知曉環(huán)球、信賴環(huán)球、選擇環(huán)球，一步步讓“環(huán)球質量”真正叫響市場。這樣的“高精度”產(chǎn)品質量，或許就是環(huán)球重工迅速崛起的第二重“密碼”。
“怎樣超越昨天”
是環(huán)球人每天要思考的問題
采訪中，無論是管陽春還是環(huán)球重工年輕的團隊領導者，他們都會反復提及一個詞—創(chuàng)新。管陽春說：“每一個人，從董事長到企業(yè)高層、中層管理人員，甚至是每一個產(chǎn)業(yè)工人，每天都要思考一個問題，即如何超越昨天?！倍潭處讉€小時的采訪，采訪小組切實感受到“創(chuàng)新”理念已經(jīng)深植于每一個環(huán)球人心中。當創(chuàng)新成為一種習慣時，這樣一種健康向上的創(chuàng)新生態(tài)，或許正是推動環(huán)球重工迅速發(fā)展成為后起之秀的關鍵“密碼”。隨著溝通的深入，環(huán)球重工創(chuàng)新生態(tài)的藍圖逐漸清晰，徐徐展開在采訪小組面前。創(chuàng)新要常懷危機感 采訪過程中，管陽春的氣定神閑和環(huán)球重工三位團隊領導者臉上的蓬勃靈動，與他們口中反復提及的“居安思?！薄叭藷o遠慮，必有近憂”形成了強烈的反差。而這種“危機”與“從容”之間的反差感，恰恰是源于環(huán)球重工不斷追求創(chuàng)新所帶來的底氣與信心。正如管陽春所說，每一個企業(yè)都是有生命力的，一樣會經(jīng)歷生老病死，作為決策者一定要心中常懷危機感，隨時掌握市場方向，及時調整發(fā)展戰(zhàn)略，做到防患于未然，如此方能于危機中育得先機，使企業(yè)實現(xiàn)基業(yè)長青。地鐵盾構管片模具，作為環(huán)球重工的主要產(chǎn)品之一，前些年在我國基礎建設項目的帶動下，短短幾年時間便做到了國內第一，市場占有率達到50%以上，成為公司發(fā)展的最大動力。但是近兩三年，疫情的影響加之我國基建事業(yè)漸趨“冷靜”，市場對于盾構管片模具的需求必然會呈現(xiàn)下降的趨勢。環(huán)球重工及時準確地預判到這一可能出現(xiàn)的風險挑戰(zhàn)，迅速做出戰(zhàn)略調整，開始拓寬產(chǎn)品線，研發(fā)風電混凝土塔筒管片模具、箱型梁模具等產(chǎn)品。
盾構管片模具生產(chǎn)車間
“對于整個市場而言，風電塔筒管片模具和智慧梁場模具并非創(chuàng)新，但是對于環(huán)球重工來說，是我們在準確研判市場的前提下及時做出的產(chǎn)品線擴寬，也算是一種創(chuàng)新。環(huán)球重工的盾構管片模具已經(jīng)連續(xù)多年全國銷量第一，所以我們有理由相信，未來在風電塔筒管片模具和智慧梁場模具的市場也有希望爭第一?！闭劦狡髽I(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新時，管陽春堅定地說道。張金鐫和程龍也向采訪小組“透漏”，目前在新產(chǎn)品的應用層面也初傳捷報，風電塔筒管片模具已和國內企業(yè)合作，未來有希望“強強聯(lián)手”，共同打開這一市場。創(chuàng)新要向“數(shù)智化”發(fā)展 機遇與挑戰(zhàn)往往是并行共存的，2020年那一場突如其來的疫情，帶來的不僅僅是經(jīng)濟疲弱和行業(yè)的萎靡，還有許多新的挑戰(zhàn)和機遇，比如“數(shù)字化”“智能化”的迅猛發(fā)展。2021年，疫情發(fā)生后的第二年，是不同尋常的一年，行業(yè)里稱這一年為“數(shù)智化元年”，利用數(shù)字技術為企業(yè)降本增效已經(jīng)成為普遍共識和大勢所趨。這一年，環(huán)球重工及時感知市場變化，積極擁抱“數(shù)智化”，為公司的發(fā)展插上了“數(shù)智化”的雙翼。環(huán)球重工的“數(shù)智化”發(fā)展圖鑒書寫在一個又一個的新產(chǎn)品中。智能開、合模和智能清理機器人 這是智能化生產(chǎn)線系列的全新機器人單機產(chǎn)品，可以使生產(chǎn)線更智能、更自動化，且自動化程度領跑行業(yè)內大多數(shù)管片生產(chǎn)線，此款設備在2023中國混凝土展上進行過展示，引得不少觀展者駐足觀看，獲得一致好評。自動噴脫模劑技術 在混凝土澆筑之前，需要噴上脫模劑才能使管片順利脫模，傳統(tǒng)的方式是由工人背著桶，手動噴灑脫模劑，效率較低。環(huán)球重工自主研發(fā)的自動噴脫模劑技術，可降低近三分之二的人力成本，同時使脫模效率大幅提升。加工車間數(shù)字化管理系統(tǒng) 這是由華為公司為環(huán)球重工量身打造并免費提供的一套自動化監(jiān)控系統(tǒng)，在加工中心動態(tài)一覽看板上，能把所有加工機床的設備狀態(tài)如實反映出來，使原本復雜的機床加工控制，變得一目了然，設備的利用率有了一個質的提升。迷你智能儲存庫 這是由環(huán)球重工獨立自主設計的，加工師傅可根據(jù)需求自主掃碼取用各種刀具，徹底實現(xiàn)無紙化，簡化了傳統(tǒng)領取使用刀具的繁瑣手續(xù)，為加工市場快速反應提供了保障。
左圖：加工車間刀具智能立庫
憑借著這些“數(shù)智化”發(fā)展成果，環(huán)球重工成為工信部智能制造系統(tǒng)解決方案供應商、國家智能制造系統(tǒng)遠程運維服務示范企業(yè)、國家制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)、國家專精特新“小巨人”企業(yè)、青島市智能制造裝備產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，為行業(yè)整體數(shù)智化水平貢獻了一份“環(huán)球力量”。創(chuàng)新要自上而下，自下而上 創(chuàng)新是環(huán)球重工的“綱”和“魂”，也是環(huán)球集團發(fā)展的不竭動力，在管理創(chuàng)新上，環(huán)球重工“很有一套”，在“兩個建設”即班組建設和科室建設上做足了功課。班組建設上亮點頗多，一是每個班組都有自己獨特的名字和口號，用名字提升榮譽感，以口號鼓舞戰(zhàn)斗力；二是每個車間現(xiàn)場都有自己的“看板”，在這里有表揚、有批評，有每個月的考核表，反映著每個班組工作的點點滴滴，傳遞著正能量；三是每天都要站隊開班前會，班前會上有四個必講：安全、質量、創(chuàng)新、文化，并總結前一天工作完成情況，下達當日生產(chǎn)任務。科室建設上，環(huán)球重工也是用盡了心思。一是設立了“直線職能”制度，有的是“運動員”的角色，有的是“教練員”的角色，有的是“運動員+教練員”的角色，他們擔負著公司的戰(zhàn)略、方針、目標的實施和糾偏；二是同樣推行“班前會”“看板”；三是在內部，將本部門管理規(guī)定K PI指標進行考核評價，以此調動大家的積極性。在班組建設和科室建設方面，這些小小的想法可謂“儀式感”十足，通過這些儀式感，給予員工滿滿的歸屬感和使命感，激發(fā)員工的積極性，使他們參與到環(huán)球重工的創(chuàng)新建設中，當前，全員創(chuàng)新已成為環(huán)球人的一種工作狀態(tài)。
“借船出?！迸c“自行出口”雙翼并行
盾構管片模具乘著“一帶一路”的勁風走向亞洲
今年是“一帶一路”倡議提出十周年，這十年來，許多有海外發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)都搭乘“一帶一路”的東風，漂洋出海，順利打開海外市場。用高質量的中國產(chǎn)品，參與到“一帶一路”沿線國家的建設中，為“一帶一路”的建設貢獻了巨大的中國力量。環(huán)球重工也是成功“出?！钡囊患摇Ｋ切疫\的，“一帶一路”大力發(fā)展的這幾年，恰好也是環(huán)球重工茁壯成長的幾年，趕上了“一帶一路”發(fā)展的快車，順利布局海外市場。環(huán)球重工明智地采用“借船出?！迸c“自行出口”雙翼并行的方式，一方面，積極探索與國企、央企的合作，為其提供高精度模具與高品質生產(chǎn)線，借著國企、央企的風帆順利出海；另一方面，環(huán)球重工積極拓展海外合作伙伴，主動打開市場，完善海外發(fā)展布局。揚帆出海，雙翼并行，方能行穩(wěn)致遠。如今，環(huán)球重工生產(chǎn)的盾構管片模具已經(jīng)順利出口菲律賓、斯里蘭卡、泰國、塞爾維亞等國，并且獲得了這些國家的一致好評。一個個成功的案例，就是最好的證明。菲律賓卡利瓦大壩項目 位于呂宋島中部R iza l省Tanay市、Quezon省的General Nakar市和Infanta市交匯處，大壩由一座混凝土重力壩和一條輸水系統(tǒng)組成。全斷面硬巖隧道掘進機（TBM）開挖預制管片擬采用簡易固定窯生產(chǎn)工藝，預制管片采用C45混凝土，六邊形管片，每環(huán)分為4塊，管片外徑4.5米, 管片內徑4米，厚0.25米, 環(huán)寬1.4米，TBM掘進段長17160米。環(huán)球重工為該項目提供10環(huán)盾構管片模具。斯里蘭卡上埃拉赫拉運河項目 斯里蘭卡引水工程全長28.1公里，其中，TBM硬巖掘進施工總長20.176公里，是中國建筑在斯里蘭卡承接的第一個TBM隧道項目，也是中國建筑在海外TBM單向掘進最長隧道項目。工程約3.8公里采用錨噴支護，約16.4公里采用預制管片襯砌支護，鋼纖維增強管片內徑6.8米，管片外徑7.3米，厚度0.25米，寬度1.6米，由7塊襯砌塊拼裝成環(huán)。環(huán)球重工為該項目提供10環(huán)盾構管片模具。塞爾維亞項目 該項目是紫金波爾銅業(yè)有限公司VK礦區(qū)河流改道排洪硐，按照目前的工程籌劃、隧洞全長8421米，坡度0.636%，掘進線路多處轉彎，轉彎半徑800～1000米。環(huán)球重工為該項目提供12環(huán)盾構管片模具。泰國輸水隧道建設工程G-TN-9A合同標段 該項目業(yè)主是泰國曼谷大都會水務局。G-TN-9A合同標段是建造一條內徑3800毫米，長5150米的輸水隧道，項目位于泰國暖武里府，自馬哈薩瓦特水處理廠沿馬哈薩瓦特運河延伸到拉查普魯克路。環(huán)球重工為該項目提供8環(huán)盾構管片模具。菲律賓安嘎特輸水改善工程-5號隧道 這條6.4公里的隧道是安嘎特輸水改善工程（AWTIP）的最后一條隧道。5號隧道是一個造價32億比索的政府投資項目，由馬尼拉水務局和梅尼拉德水務局通過公共事務設施投資項目共同出資。它將與AWTIP-4號隧道平行建造，穿過艾坡大壩到畢格特盆地在諾扎加雷布拉坎匯合。環(huán)球重工為該項目提供7環(huán)盾構管片模具。環(huán)球重工很年輕，如朝升的太陽一般，讓人感受到鮮活的生命力和無限希望；環(huán)球重工很“有料”，她的背后是青島環(huán)球集團57年底蘊的滋養(yǎng)，每一步都走得步履穩(wěn)健。以高質量產(chǎn)品為“綱”，創(chuàng)新為“魂”，搭乘著“一帶一路”的勁風，揚帆海外，承載著打造“百年環(huán)球”的希冀，篤其志，行致遠！
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