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行業(yè)新聞
邁阿密中央車站：預制混凝土在基礎設施項目中的藝術價值與功能價值
時間：2024-01-10    來源：砼策智庫    分享：
邁阿密中央車站，作為“Brightline”高速城際客運鐵路網絡的亮點之一，不僅將佛羅里達南部和中部地區(qū)連接起來，更展現(xiàn)了預制型藝術混凝土在現(xiàn)代城市基礎設施領域的發(fā)展?jié)摿涂臻g。

邁阿密中央車站 | 佛羅里達州

藝術混凝土與交通建設的完美融合

The Perfect Intersection of Prefabricated 

Concrete Art and Transportation Construction


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邁阿密中央車站，作為“Brightline”高速城際客運鐵路網絡的亮點之一，不僅將佛羅里達南部和中部地區(qū)連接起來，更展現(xiàn)了預制型藝術混凝土在現(xiàn)代城市基礎設施領域的發(fā)展?jié)摿涂臻g。

Brightline 重新利用了 378 公里（235 英里）的現(xiàn)有軌道，希望重塑佛羅里達州的火車旅程。該項目為 SOM 設計的三個新車站提供城際特快客運服務，為 21 世紀鐵路基礎設施提供了一個示范案例。


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# 空中之橋
 
設計來自紐約的SOM建筑公司，這座車站不僅僅是一個交通樞紐，更是一座橫跨城市街區(qū)的藝術之橋，在城市中形成了一道亮麗的風景線。其304米長的列車無縫穿越，而預制混凝土不僅僅支撐著站臺，巧妙地與內部鋼框架有機結合，形成車站獨特的空間藝術，并展現(xiàn)出了混凝土的多重功能性。

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# 項目團隊的合作＝杰作

項目團隊中的設計方、建設方與材料方在項目中的合作至關重要。在幾家企業(yè)的緊密交流下，共同設計了600多個構成建筑整體立面以及整體結構的V形預制面板柱，尺寸維度達到2.1米寬、1.7米厚、10.9米高。這種創(chuàng)新的結構不僅為車站設計領域提供了新的靈感，也為城市增添了一道獨特的風景線。

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# 可持續(xù)的交通設計

Brightline的高速鐵路不僅重塑了佛羅里達州的火車旅程，還為該地區(qū)帶來了可持續(xù)性交通選擇。該項目的可持續(xù)性得益于重新利用現(xiàn)有軌道，將這一地區(qū)的汽車出行減少了300多萬次，為佛羅里達州的交通注入新的活力，而混凝土材料的選擇使其在可持續(xù)耐用性上同樣得到了很好的提升。

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# 基礎設施建設的創(chuàng)新

SOM通過將車站的鐵路高度提升到15.2米的空中，巧妙解決了人群密集的挑戰(zhàn)。這種建筑創(chuàng)新避免了高地下水位問題，創(chuàng)造了一個令人矚目的地標，同時為行人和交通打通了分割的街道，新穎時尚的外觀也吸引了更多人的喜愛，使寶貴的街邊房產提升了出租率。

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邁阿密中央車站的建設不僅是一項基礎設施的工程改造，對周邊業(yè)態(tài)也注入了新潮的活力，同時也證明了預制混凝土在提升公共設施及城市空間美學方面將會有更多市場潛力。通過創(chuàng)新設計、智能協(xié)同和可持續(xù)性理念，這一項目為未來的城市交通與建筑提供了新的啟示，展示了混凝土在現(xiàn)代社會強大的生命力。

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