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我國首條地鐵，啟動延伸建設！

時間：2024-01-22 來源：建筑時報分享：

近日，北京軌道交通1號線支線開工建設，這是北京軌道交通第三期建設規(guī)劃中第一條實質性全面開工建設的線路。北京地鐵1號線是我國第一條建成通車的線路，于1969年10月1日通車，至今已有半個多世紀。

近日，北京軌道交通1號線支線開工建設，這是北京軌道交通第三期建設規(guī)劃中第一條實質性全面開工建設的線路。

北京地鐵1號線是我國第一條建成通車的線路，于1969年10月1日通車，至今已有半個多世紀。

北京市重大項目辦有關負責人介紹，北京地鐵1號線支線工程西起青龍湖東站，終點接軌至北京地鐵1號線既有八角游樂園站，全長約21公里，新建9座車站。支線建成后，將牽引北京地鐵1號線向西南方向延伸，進一步銜接京西重點功能區(qū)，織補、加密北京軌道交通運營網，便捷群眾綠色出行。

北京地鐵1號線支線工程示意圖（圖源：北京市重大項目辦）

北京市基礎設施投資有限公司所屬北京市軌道交通建設管理有限公司第一分公司總經理代永雙介紹，1號線支線工程建設任務量大、難度高，難點在于將和1號線貫通運營，需要對既有1號線八角游樂園站進行改造，施工場地狹小，改造涉及專業(yè)眾多，建設者將根據實際制定細致的施工組織方案，確保對1號線的運營影響降到最低。此外，施工還將面臨下穿永定河等施工難題。

代永雙表示，在新技術應用方面，機械法施工聯絡通道、預制安裝出入口、素面混凝土、智慧工地、安全風險管控智慧化平臺等都會在1號線支線進行集成應用。除科技創(chuàng)新外，綠色建造也將成為這條線路的建設亮點。