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行業(yè)新聞
廣西持續(xù)推進13個重點高速項目建設
時間:2024-03-28    來源:廣西新聞網    分享:
近期,廣西多個交通項目建設刷新進度,距離通車又近了一步,涉及梧州、玉林、欽州、柳州、賀州、防城港等市的多個高速公路項目


近期,廣西多個交通項目建設刷新進度,距離通車又近了一步,涉及梧州、玉林、欽州、柳州、賀州、防城港等市的多個高速公路項目,你們期待嗎?


蒼梧至容縣高速


近日,由廣西交通投資集團有限公司投資建設的蒼梧至容縣高速公路蒼容潯江大橋首個錨碇順利澆筑完成,大橋建設邁入新階段。


蒼容潯江大橋位于廣西梧州藤縣與蒼梧縣交界處,為全線關鍵控制性工程,全長1688米,呈南北分布,是世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋,也是國內首次采用樁墻組合結構錨碇基礎的懸索橋。


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蒼梧至容縣高速公路全長105.3公里,是梧州—玉林—欽州高速公路的重要組成部分。項目建成以后,將進一步完善廣西高速公路網,填補區(qū)域路網的空白,提升北部灣經濟區(qū)和珠江—西江經濟帶發(fā)展,為廣西主動對接長江經濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設、海南自由貿易港建設等國家重大戰(zhàn)略,促進北部灣經濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”聯(lián)動,推動構建陸海相通、多區(qū)聯(lián)動的開放格局具有重要意義。


橫欽高速


3月21日,在橫欽高速郁江特大橋建設現(xiàn)場,機械轟鳴,工人們正在進行現(xiàn)澆箱梁支架施工,一派熱火朝天的建設景象。目前正錨定2026年項目建成通車總目標全力推動生產建設。


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橫欽高速公路主線全長166.024公里,主線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時,路基寬度26.5米,項目概算總投資為205.88億元,目前已完成74.01億元。橫欽高速建設完成后,將加速北部灣城市群發(fā)展規(guī)劃落地,加強北部灣港向內陸腹地的輻射功能,對完善廣西中南地區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)和東盟地區(qū)出省出海出邊的高速公路網絡具有重要作用。


南玉珠高速玉橫段


近期,岑溪至大新公路(南玉珠高速岑溪至大新段)玉橫段建設取得顯著進展,由中國鐵建投資集團有限公司投資、中鐵二十局集團有限公司承建的路面一標項目正全力沖刺,力爭3月底完成主線瀝青攤鋪施工。


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為確保南玉珠高速公路玉橫段今年6月順利開通,項目組攻堅克難搶工期。按設計,岑溪至大新公路(南玉珠高速岑溪至大新段)玉橫段一標段起點位于福綿區(qū)上坡村,終于興業(yè)縣大平山鎮(zhèn)雙鳳村,主線全長15.4公里,采用雙向八車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時,福綿連接線采用雙向四車道一級公路標準,設計速度80公里/小時。


上峒高速


龍勝—峒中口岸公路上思至峒中口岸段全線建設用地近日已獲批,標志著項目全線可以全面動工。目前,該項目已啟動工程品質效益雙提升及合規(guī)化管理深化提升行動,確保高質高效完成年度投資任務和建設目標。


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上峒高速是廣西壯族自治區(qū)重點推進的項目,由廣西北部灣投資集團有限公司直屬企業(yè)廣西新發(fā)展交通集團有限公司投資。項目起于防城港市上思縣西面,終于防城區(qū)峒中鎮(zhèn)峒沙附近,全長84.3公里,概算投資133.38億元,其主線采用雙向四車道高速公路標準,設計速度為100公里/小時。項目建成后將進一步完善廣西對接東盟通道的高速公路布局,提升峒中口岸對外交通條件,對加快中國—東盟自由貿易區(qū)發(fā)展,加快區(qū)域工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化和農業(yè)產業(yè)化進程,促進西部地區(qū)經濟繁榮和社會穩(wěn)定具有重大意義。


連賀高速


近日,廣西路建工程集團有限公司承建的連山至賀州公路(廣西段)融資+工程總承包№4標段(簡稱“連賀4標”)黃洞大寧河大橋主墩墩身全部完成封頂,標志著該橋主橋全面進入上構施工階段。連賀4標黃洞大寧河大橋是連賀高速關鍵控制性工程之一。


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連山至賀州高速公路(廣西段)項目主線全長49.5公里,該高速公路項目建成后將進一步完善廣西高速公路網絡,對粵桂兩省區(qū)之間的交通互聯(lián)互通起到重要重用,有利于推動沿線工業(yè)、農業(yè)、旅游業(yè)進一步發(fā)展。


融從高速


近日,融從高速歸報大橋右幅最后一片梁順利架設完成,標志歸報大橋右幅順利完成貫通,為整個項目實現(xiàn)通車目標打下了堅實基礎。


歸報大橋位于柳州市融水苗族自治縣四榮鄉(xiāng)境內,橋梁全長848米。據(jù)了解,融從高速公路是廣西重大項目之一,一期工程全長56公里,起于廣西融安縣浮石鎮(zhèn),沿線經融水4個鄉(xiāng)鎮(zhèn),與融從高速公路二期工程銜接進入貴州。工程建成后將極大改善當?shù)亟煌顩r,加強民族地區(qū)經濟協(xié)作,助力鄉(xiāng)村振興。


全州至容縣公路(平南至容縣段


近日,由中交一公局集團承建的全州至容縣公路(平南至容縣段)項目建設刷新進度,全線最長石中囊隧道已掘進30%,項目建設迎來“開門紅”。石中囊隧道進出口端門為端墻式,單洞總長5404米,目前采用單洞掘進方式,預計2025年底貫通。


全州至容縣公路(平南至容縣段是《廣西高速公路網規(guī)劃(2018~2030年》“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”布局中“縱2線”全州(湘桂界至容縣(粵桂界高速公路的一段,是新增的對接粵港澳大灣區(qū)通道的重要組成部分。平南至容縣高速公路全長87.167公里,項目建設對加密桂東南高速路網,打造廣西東部又一“南向”通道,促進桂東、粵港澳區(qū)域經濟統(tǒng)籌發(fā)展,推動沿線城鎮(zhèn)協(xié)調發(fā)展,高速公路便捷聯(lián)通容縣、平南兩地等具有重要意義。


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據(jù)了解,今年廣西將持續(xù)推進龍勝至峒中口岸公路、南寧—湛江公路南寧至博白那卜段、百色—那坡—平孟公路(那坡至平孟口岸段、連山至賀州公路(廣西段13個重點高速公路項目建設。至2024年底,廣西全區(qū)高速公路通車總里程將力爭突破1萬公里

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