雙線貫通!通往秦巴山區(qū)的大路又近一步
4月9日,由中鐵十四局承建的安嵐高速王家梁隧道右線打通,標(biāo)志著隧道雙線實(shí)現(xiàn)貫通,通往秦巴山區(qū)的大路又近一步。
安嵐高速公路是國家高速公路銀川至百色線的重要組成部分,該項(xiàng)目位于陜西省安康市嵐皋縣,境內(nèi)山林茂密,山勢(shì)陡峭,道路狹窄曲折盤旋。王家梁隧道右線全長931米,圍巖以強(qiáng)風(fēng)化基巖為主,洞口埋深較淺,洞身穿過2處斷層破碎帶,斷層破碎帶節(jié)理發(fā)育、富水性較強(qiáng),施工時(shí)會(huì)出現(xiàn)涌水、掉塊、坍塌等風(fēng)險(xiǎn)。
為保證隧道順利貫通,項(xiàng)目部超前謀劃,制定詳細(xì)的施工方案,通過TSP+地質(zhì)雷達(dá)等超前地質(zhì)預(yù)報(bào)相結(jié)合的方式,提高監(jiān)控量測(cè)頻率,及時(shí)分析檢測(cè)數(shù)據(jù),掌握圍巖的變形規(guī)律,研判圍巖的變形趨勢(shì),提前掌握不良地質(zhì)的位置、性質(zhì)及規(guī)模,在隧道開挖過程中,層層技術(shù)交底,明確分工,責(zé)任到人,抓好各個(gè)工序的銜接。
在抓項(xiàng)目進(jìn)度的同時(shí),建設(shè)團(tuán)隊(duì)也把“安全第一”落到實(shí)處,針對(duì)不同工序的安全注意事項(xiàng),靈活采取多種形式,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行細(xì)致全面的安全教育和交底。同時(shí)加強(qiáng)安全巡查,重點(diǎn)關(guān)注易發(fā)生險(xiǎn)情的工序和部位,從源頭消滅隱患。
建成后,安嵐高速將與已建成通車的十天高速公路、重慶市城口段高速公路相連通,助力安康市建成秦巴山區(qū)交通樞紐和物流中心、建設(shè)美麗富裕新安康,對(duì)深化陸海雙向開放、推進(jìn)西部大開發(fā)和西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。(中鐵十四局)
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