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6月18日

南寧至湛江高速公路南寧至博白那卜段

（即南湛高速?gòu)V西段）

建成通車(chē)

今后

廣西玉林博白等地駕車(chē)到南寧的時(shí)間

縮短了1個(gè)小時(shí)左右

▲南湛高速?gòu)V西段。圖源：欽州發(fā)布

南湛高速?gòu)V西段是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030）》中“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中的“聯(lián)13”。是廣西壯族自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)重大項(xiàng)目、西部陸海新通道的重要組成部分，也是廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的重要通道和區(qū)域樞紐。項(xiàng)目起點(diǎn)位于南寧市邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)附近，經(jīng)邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)、那樓鎮(zhèn)，靈山縣太平鎮(zhèn)、舊州鎮(zhèn)、三隆鎮(zhèn)、那隆鎮(zhèn)、伯勞鎮(zhèn)、武利鎮(zhèn)、文利鎮(zhèn)，浦北縣白石水鎮(zhèn)、大成鎮(zhèn)、張黃鎮(zhèn)、安石鎮(zhèn)、石埇鎮(zhèn)，博白縣菱角鎮(zhèn)、松旺鎮(zhèn)、雙旺鎮(zhèn)、大垌鎮(zhèn)、那卜鎮(zhèn)，終于那卜鎮(zhèn)桂粵交界處。

項(xiàng)目概算投資226.5億元，主線(xiàn)全長(zhǎng)186.8公里。采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，路基寬26.5米，采用瀝青混凝土路面。設(shè)置雙旺、安石連接線(xiàn)兩條，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目全線(xiàn)設(shè)置六沖、那樓、鎮(zhèn)龍、太平、舊州北、舊州、那卜等16處互通式立交，其中六沖、舊州北、那隆南、張黃北、松旺南為樞紐互通。同步建設(shè)必要的交通工程和沿線(xiàn)設(shè)施。

▲南湛高速?gòu)V西段。圖源：廣西新發(fā)展交通集團(tuán)

平陸運(yùn)河舊州特大橋是南湛高速?gòu)V西段重點(diǎn)控制性工程之一，主橋橫跨“世紀(jì)工程”平陸運(yùn)河，引橋跨越黎塘至欽州鐵路。該橋全長(zhǎng)約525米，主橋?yàn)榭鐝?60米的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，采用“低位拼裝+中段拱肋門(mén)架法”整體提升施工工藝，一次性實(shí)現(xiàn)跨度202米、重達(dá)1800噸的拱段提升，是目前已建成的世界最大拱肋整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土拱橋。

▲南湛高速?gòu)V西段平陸運(yùn)河舊州特大橋。圖源：廣西新發(fā)展交通集團(tuán)

南湛高速?gòu)V西段巧妙地將沿線(xiàn)歷史文化元素融入構(gòu)筑物與附屬設(shè)施中，服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、隧道，每一處都散發(fā)著嶺南的韻味與徽派的雅致。中央分隔帶的塔柏與紅葉石楠交相輝映，服務(wù)區(qū)的三角梅四季盛開(kāi)，綿延上百公里的高速公路在綠水青山間穿行，路暢、景美、業(yè)興、人和的實(shí)景圖徐徐鋪展。

▲武利收費(fèi)站。圖源：廣西新發(fā)展交通集團(tuán)

作為廣西加快構(gòu)筑對(duì)接粵港澳大灣區(qū)交通運(yùn)輸大通道的重要項(xiàng)目，南湛高速?gòu)V西段是連接南寧、欽州和玉林三地的交通大動(dòng)脈。項(xiàng)目通車(chē)后，三地四縣區(qū)的通行效率將得到明顯提升，給沿線(xiàn)居民帶來(lái)了極大的出行便利。