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圖片來源：央視新聞

新華社西寧7月23日電（記者王浡）7月22日，格爾木南站改造工程啟動，標志著格（爾木）庫（爾勒）鐵路擴能改造（青海段）站改工程正式拉開序幕。

??在格爾木南站施工現(xiàn)場，近400名施工作業(yè)人員按照分工有序開展作業(yè)，高空接觸網(wǎng)作業(yè)施工、地面插鋪道岔作業(yè)同步開展。面對工程改造過程中出現(xiàn)的站場結(jié)構(gòu)復雜、營業(yè)線施工難度大等諸多困難，中國鐵路青藏集團有限公司統(tǒng)籌安排施工計劃，全面推進營業(yè)線全裝配式建造技術(shù)，有效降低營業(yè)線安全風險，持續(xù)提升工程品質(zhì)管理。

??格庫鐵路擴能改造工程（青海段）主要任務(wù)是增開20處預(yù)留會讓站、5處既有站，以及相應(yīng)配套設(shè)施改造，工程計劃于年內(nèi)完成。工程改造完成后，格庫鐵路運輸能力可由當前的1600萬噸提升至每年3300萬噸以上。

??中國鐵路青藏集團有限公司格爾木工程建設(shè)指揮部工程管理部主任吳小寧介紹，第一批次格爾木南站下行場改造自7月22日開始，7月26日結(jié)束，第二批次格爾木南站上行場施工緊隨其后。項目自5月份啟動以來，經(jīng)過3個月的施工準備，工程項目中的各站路基、橋涵、軌道等工程已陸續(xù)完工，目前格爾木南站已具備進一步的站場改造施工條件。為確保施工任務(wù)有序推進，工程建設(shè)將分7個批次進行實施，計劃于年內(nèi)完工。

??被譽為“大漠新絲路”的格庫鐵路于2020年12月9日全線開通運營，全長1206千米，其中青海段499千米。格庫鐵路連接青海、新疆兩省區(qū)，是我國西北鐵路骨干網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是繼蘭（州）新（疆）通道、臨（河）哈（密）通道后的第三條鐵路出疆大通道，承擔著新疆南疆地區(qū)與青海西部、西藏中東部等地的貨物交流和人員流動任務(wù)，是西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和國家能源保障供應(yīng)的重要通道。格庫鐵路開通運營以來，煤炭運輸任務(wù)較多，貨運增量勢頭迅猛，運輸能力已接近飽和。（）