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中國中鐵一批重點工程刷新“進(jìn)度條”
近日，中國中鐵一批重點工程在建設(shè)者手中持續(xù)刷新“進(jìn)度條”取得一系列關(guān)鍵節(jié)點。
貴州金仁桐高速桐梓河特大橋完成荷載試驗
8月25日，中鐵廣州局承建的金仁桐高速桐梓河特大橋順利完成荷載試驗。桐梓河特大橋是全球首個高低塔采用無樁基礎(chǔ)設(shè)計的大跨度懸索橋，全長1422米，主跨965米，主塔高208米，橋面距離江面達(dá)360米。金仁桐高速通車后，對完善區(qū)域路網(wǎng)，加快黔北經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，推動沿線礦產(chǎn)開發(fā)利用和區(qū)域旅游業(yè)快速發(fā)展等具有重要意義。
引漢濟(jì)渭北干線首孔最深豎井低壓洞貫通
8月23日，中鐵上海局承建的引漢濟(jì)渭二期工程北干線咸陽塬隧洞及箱涵施工II標(biāo)3號豎井低壓洞順利貫通，這標(biāo)志著引漢濟(jì)渭工程北干線首孔最深豎井低壓洞順利貫通。引漢濟(jì)渭工程是國家輸配水工程的骨干項目，項目二期建成后將承擔(dān)起西安、咸陽、渭南、楊凌等4個重點城市及11個縣市區(qū)和5座新城、共21個受水對象的輸水任務(wù)，每年可從漢江調(diào)水15億立方米，受益人口1400余萬人，已被列入國家2020—2025年加快推進(jìn)的150項重大水利工程項目。
金臺鐵路磐安南站分布式光伏發(fā)電項目并網(wǎng)發(fā)電
8月21日，中鐵電氣化局參建的金臺鐵路磐安南站1.1544MWp分布式光伏發(fā)電項目EPC總承包工程順利并網(wǎng)發(fā)電，各單元電氣設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，發(fā)電功率超越設(shè)計預(yù)值。該項目采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式，可大幅減少外購用電成本，能夠有效促進(jìn)清潔生產(chǎn)、低碳生產(chǎn)，降低能源消耗和碳排放，助力推動實現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”，真正實現(xiàn)鐵路經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益雙贏。
雄商高鐵菏澤特大橋上跨G220連續(xù)梁合龍
8月20日，中鐵十局承建的雄商高鐵山東段菏澤特大橋跨G220連續(xù)梁順利合龍，為雄商高鐵菏澤特大橋架梁施工奠定堅實基礎(chǔ)。雄商高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路之京港(臺)通道的重要組成部分，項目建成后，將助力京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略向縱深推進(jìn)，有力帶動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
崇啟公鐵長江大橋非通航孔橋首孔鋼梁頂推完成
8月19日，中鐵大橋局承建的滬渝蓉高鐵V標(biāo)崇啟公鐵長江大橋非通航孔橋首孔鋼梁頂推順利到位。崇啟公鐵長江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點工程，全長4.09千米。項目建成后，將上海都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間形成一條快速新通道，對優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
十巫北高速漢江特大橋順利合龍
8月19日，中鐵工業(yè)旗下中鐵九橋參建的十巫北高速漢江特大橋順利合龍，標(biāo)志著十巫北高速全線順利貫通。十巫北高速全長34.8公里，是湖北省規(guī)劃的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中“縱八”線的重要組成部分。項目建成后，將改善秦巴山片區(qū)交通條件，帶動沿線特色資源開發(fā)利用，助力鄂西北及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，對于推動十堰鄂西省域區(qū)域性中心城市建設(shè)具有重要意義。
京滬鐵路滄州站改造工程站房封頂
8月17日，中鐵六局承建的京滬鐵路滄州站改造工程站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂，項目正式進(jìn)入裝飾裝修階段。改建的滄州站可容納2000人同時候車，年均旅客發(fā)送量達(dá)到250萬人次，將更好地滿足廣大旅客的出行需求，對提升城市形象，助力京津冀交通一體化發(fā)展具有重要意義。
江西贛新大道一期順利通車
8月17日，中鐵二局參建的江西贛新大道一期順利通車。贛新大道一期工程全長22.92公里，設(shè)計時速60公里，雙向六車道。作為連貫贛江新區(qū)組團(tuán)的重要公路交通線，項目建成通車后，贛江新區(qū)經(jīng)開組團(tuán)至江西九江永修組團(tuán)只需25分鐘，對促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
爐慈高速項目右幅全線貫通
8月15日，中鐵九局湖南爐慈高速項目竹兒嶺2號特大橋右幅最后一片T梁完成架設(shè)，至此，G59呼北高速爐紅山（湘鄂界）至慈利段項目TJ2標(biāo)實現(xiàn)右幅全線貫通。湖南爐慈高速建成通車后，將加強(qiáng)湘鄂兩省的溝通交流，推動人員往來、文化交融和經(jīng)濟(jì)合作，為當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動力。
寧上高速關(guān)門江水道大橋懸澆連續(xù)梁合龍
8月14日，中鐵五局承建的寧上高速霞浦至福安段A2標(biāo)關(guān)門江水道大橋懸澆連續(xù)梁順利合龍。關(guān)門江水道大橋全長862米，是全線重難點控制性工程之一。寧上高速霞浦至福安段建成后，將為三都澳港區(qū)通往南平、江西等內(nèi)陸腹地構(gòu)筑最便捷的快速通道，對帶動溪南半島開發(fā)和東沖半島旅游發(fā)展具有重要意義。（中國中鐵）
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