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通航,江西贛江下游尾閭主支船閘啟用
時間:2024-08-29    來源:水電八局、中國電建    分享:
鑄大國重器,建惠民工程。日前,由中國電建總承包的贛江下游尾閭綜合整治工程主支船閘正式通航。

鑄大國重器,建惠民工程

日前,由中國電建總承包的

贛江下游尾閭綜合整治工程

主支船閘正式通航

贛江是江西省水運大動脈

下游尾閭主支船閘的正式通航

將有效改善贛江南昌港口運營條件

促進沿江產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟增長

《人民日報》對此進行了報道

          

贛撫尾閭綜合整治工程是江西省投資最大的水利工程,也是重大生態(tài)工程、民生工程、世紀(jì)工程,包括贛江下游尾閭綜合整治工程、撫河下游尾閭綜合整治工程及河湖水系連通工程。由中國電建所屬水電八局與中南院組成聯(lián)合體總承包建設(shè)。



工程建設(shè)目標(biāo)是以贛江、撫河、清豐山溪、贛撫平原西總干渠等為縱線,以贛撫航道、城南護城河等現(xiàn)有河渠為橫線,初步構(gòu)建“四縱三橫”南昌水網(wǎng)格局。



贛撫尾閭綜合整治工程于2021年12月28日正式開工建設(shè),工程主支樞紐一期工程、中支、北支、南支樞紐主體工程已完工,撫河下游尾閭綜合整治及河湖水系連通工程一期建設(shè)的塔城樞紐、八字腦閘及水系連通工程也在快速推進中。



其中,贛江下游尾閭綜合整治工程主支樞紐船閘通航建筑物為雙線單級船閘布置,船閘工程等級I級,設(shè)計船型3000噸(兼顧5000噸)級;船閘布置于樞紐右側(cè),位于右岸堤內(nèi),雙線船閘并行布置共用上、下引航道;船閘主體段結(jié)構(gòu)中心線與壩軸線垂直;船閘主要建筑物包括船閘主體段及其連接建筑、上下游引航道及其導(dǎo)航、靠船建筑物,線路總長2978米。



隨著贛江南昌樞紐(主支)船閘正式通航,標(biāo)志著贛江南昌樞紐建設(shè)和管理進入一個嶄新階段,贛江南昌樞紐將于今年9月中旬開始蓄水試運行,至9月底贛江外洲站水位將達到黃海高程14.5米,讓贛江南昌城區(qū)段“秋水共長天一色”美景永駐。


工程建成后可以保障南昌城區(qū)約500萬居民供水安全,有利于周邊173萬畝耕地農(nóng)業(yè)灌溉,改善區(qū)域水環(huán)境,提升通航運輸能力,彰顯南昌城市品位和水文化底蘊,對贛撫尾閭區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和水生態(tài)環(huán)境建設(shè)具有重要意義。


  



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