聯(lián)系我們
全長136.7公里，總投資136.4億元，廣西這條高速公路建成通車
11月8日，由廣西交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的灌陽至平樂高速公路建成通車，向廣西高速公路通車總里程一萬公里目標(biāo)邁出重要一步。
灌平高速是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》縱線“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編》“縱2線”資源（梅溪）至鐵山港高速公路的重要組成路段。起點(diǎn)位于廣西壯族自治區(qū)桂林市灌陽縣新圩鎮(zhèn)，設(shè)置新圩互通連接廈蓉高速公路，途經(jīng)灌陽縣、恭城瑤族自治縣、平樂縣，終點(diǎn)位于平樂縣城北，設(shè)置平樂互通與包茂高速公路相接。主線全長136.7公里，總投資136.4億元。采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)。全線共設(shè)置80座橋梁，12座隧道，橋隧比28.6%；共設(shè)置9處互通式立交，3處服務(wù)區(qū)，8處收費(fèi)站，1處管理分中心。
灌平高速將全州、灌陽、恭城、平樂、陽朔及荔浦6個(gè)縣市串聯(lián)起來，桂北山區(qū)再添一條交通“大動(dòng)脈”。建成通車后，將有力促進(jìn)區(qū)域交通一體化，推動(dòng)沿線特色農(nóng)副產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快“交通+旅游”深度融合，對助推廣西“一區(qū)兩地一園一通道”建設(shè)，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地具有積極意義。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、CCPA、CCPA各部門以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨(dú)家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 155米！廣西在建橋梁第一高墩順利封頂2023-07-28
- 在建世界最大跨徑拱橋首片拱上T梁成功架設(shè)2023-10-11
- 盤龍柳江特大橋主墩首個(gè)下橫梁澆筑完成2024-01-03
- 澆筑完成！玉林這條在建高速有新進(jìn)展2024-05-24
- 連賀高速13座隧道已實(shí)現(xiàn)全幅貫通2024-09-09
