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漢唐風(fēng)韻，絲路新港。近日，由中建安裝華西公司承建的西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建能源站項(xiàng)目正式竣工交付，此前參建的機(jī)場(chǎng)航站樓機(jī)電項(xiàng)目已竣工，這座“濃縮版長(zhǎng)安城”即將蓄勢(shì)騰飛，預(yù)計(jì)2025年2月正式啟用。

作為國(guó)家“十四五”重大建設(shè)項(xiàng)目及全國(guó)民航標(biāo)桿示范項(xiàng)目，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目總建筑面積70萬(wàn)平方米，建成投用后，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為西北最大的門(mén)戶機(jī)場(chǎng)，可滿足年旅客吞吐量8300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸的需求，有力支撐國(guó)際運(yùn)輸走廊、國(guó)際航空樞紐建設(shè)。

數(shù)“智”賦能 高效建造

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建1號(hào)能源站項(xiàng)目，投用后將為T(mén)5航站樓、東貨運(yùn)區(qū)、信息中心等區(qū)域穿上“恒溫衣”，源源不斷供應(yīng)熱源和冷源。能源站內(nèi)設(shè)備管道約3萬(wàn)米，如何高效推進(jìn)管道預(yù)制加工工作？

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)出《一種基于BIM機(jī)電模型的預(yù)制加工管理系統(tǒng)和方法》專利技術(shù)，在管道預(yù)制前搭建BIM模型，根據(jù)模型對(duì)管道進(jìn)行精準(zhǔn)定尺，定尺后下料加工預(yù)制成半成品，再運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)拼裝，相較于傳統(tǒng)管道安裝方式，既提升了管道安裝速度，又降低建設(shè)成本、減少了材料浪費(fèi)，并將項(xiàng)目工期縮短90天。

能源站能源動(dòng)力管道直徑達(dá)1.6米，傳統(tǒng)木托管座難以支撐如此大直徑管道重量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化，將傳統(tǒng)木托管座優(yōu)化為成品絕熱管座，不僅可以有效控制冷熱源輸送過(guò)程中造成的管道震動(dòng)位移，還可以最大程度降低運(yùn)行過(guò)程中冷熱管道的熱量損失，提高能源利用效率。

匠“新”技藝 品質(zhì)保障

作為古城西安的對(duì)外門(mén)戶，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在東航站樓項(xiàng)目施工中，面對(duì)文化商業(yè)展示區(qū)3萬(wàn)余平方米超長(zhǎng)風(fēng)管施工，傳統(tǒng)防火板包覆施工法工藝復(fù)雜、施工效率低等問(wèn)題，進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化，引入新材料——防排煙專用玻璃棉進(jìn)行防火包覆施工，相比傳統(tǒng)工藝，防排煙專用玻璃棉只需要按照風(fēng)管尺寸裁切后即可施工，施工效率提升近50%。

項(xiàng)目所處位置為高烈度區(qū)，地震作用顯著。而東航站樓橫縱跨度大，造型復(fù)雜，內(nèi)部管線體量大、布置精密，為防止地震發(fā)生時(shí)破壞建筑內(nèi)各類管線，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用復(fù)雜巨型隔震鋼結(jié)構(gòu)機(jī)電安裝技術(shù)，在機(jī)電管線穿越隔震層以及隔震縫時(shí)，對(duì)隔震層管道易扭曲變形處采用柔性管道連接，最大程度減少地震時(shí)對(duì)管道產(chǎn)生的影響，提升管線抗震性能。

“綠”色共建 舒適隨行

綠色低碳理念，也融入項(xiàng)目建設(shè)的方方面面。在能源站項(xiàng)目室外小市政基坑邊坡支護(hù)施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用GRF綠色裝配式邊坡防護(hù)技術(shù)，通過(guò)使用“標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件+裝配式建造”方式，取代傳統(tǒng)現(xiàn)澆噴護(hù)工藝，在提升施工效率的同時(shí)，提升施工安全性，減少土地污染，提升了項(xiàng)目形象，并為后續(xù)項(xiàng)目綠色施工提供了有力經(jīng)驗(yàn)范本。

制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度越高、壓縮比越低，則意味著所需要的功耗越少、越節(jié)能。為提升航站樓能源使用效率，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在能源站建設(shè)中創(chuàng)新采用變間距蓄冰盤(pán)管設(shè)計(jì)，通過(guò)優(yōu)化盤(pán)管布局，提升蒸發(fā)溫度，既增強(qiáng)了換熱效率，又確保了融冰過(guò)程穩(wěn)定維持在1℃以下，有效避免過(guò)度結(jié)冰影響釋冷效率。即使在炎炎夏日，航站樓室溫也將始終保持在26度左右，且無(wú)明顯風(fēng)感、噪音，帶給旅客前所未有的舒適體驗(yàn)。

針對(duì)航站樓高大空間特點(diǎn)，項(xiàng)目引入置換通風(fēng)技術(shù)，替代傳統(tǒng)的全面通風(fēng)換氣模式，在樓內(nèi)布置200余個(gè)置換送風(fēng)風(fēng)口，相比傳統(tǒng)模式，不僅可以更加精準(zhǔn)控制室內(nèi)溫濕度，而且可以在較低的能耗下，實(shí)現(xiàn)有效的室內(nèi)空氣交換，更加綠色節(jié)能。堅(jiān)持高標(biāo)履約，打造品質(zhì)工程。

中建安裝將持續(xù)發(fā)揮專業(yè)建造、精益建造優(yōu)勢(shì)，擦亮高端機(jī)電優(yōu)質(zhì)履約“金名片”，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛貢獻(xiàn)專業(yè)力量。（中建安裝）