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全球首創(chuàng)、部長到場祝賀，新加坡裕廊海港啟用預(yù)拌混凝土生態(tài)系統(tǒng)
在新加坡裕廊海港，一項(xiàng)全球首創(chuàng)的壯舉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)——耗資2億元打造的預(yù)拌混凝土生態(tài)系統(tǒng)正式啟用。這一先進(jìn)的設(shè)施不僅將大幅提升生產(chǎn)力，預(yù)計(jì)每年還能減少超過2萬5000公噸的碳排放量，其環(huán)保效益相當(dāng)于大約1萬2750個(gè)四房式組屋單位一年的用電量。這一里程碑式的項(xiàng)目，為建筑行業(yè)帶來了革命性的變革。
圖源：FACEBOOK
預(yù)拌混凝土，作為一種建筑行業(yè)中不可或缺的材料，由水泥、水、集料和外加劑四種成分混合而成。在新加坡，這些混凝土成分大多依賴海運(yùn)進(jìn)口，裕廊海港的預(yù)拌混凝土生態(tài)系統(tǒng)的建立，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的集中化，極大地提升了效率。
在過去，新加坡的混凝土行業(yè)運(yùn)作模式相對分散，不同成分的混凝土從各個(gè)海港或碼頭進(jìn)口，隨后通過重型貨車運(yùn)輸?shù)饺珝u的多個(gè)設(shè)施進(jìn)行加工和預(yù)制，最終作為模塊單位運(yùn)送到建筑工地。這種模式每年需要高達(dá)400萬趟的重型貨車運(yùn)輸，不僅流程繁瑣，而且缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。
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如今，裕廊海港的新設(shè)施利用自動輸送帶，直接將材料從船上運(yùn)送到儲存?zhèn)}庫，極大地簡化了運(yùn)輸流程。這些倉庫由私人業(yè)者租用30年，業(yè)者自行安裝設(shè)備，將不同材料加工成混凝土。設(shè)施占地11.8公頃，相當(dāng)于16個(gè)足球場的大小，能夠容納四名進(jìn)口業(yè)者和七名加工業(yè)者運(yùn)營。
最早入駐的企業(yè)已于去年10月開始運(yùn)作，最晚的企業(yè)也將在2027年年中入駐，屆時(shí)，該設(shè)施的混凝土產(chǎn)量將占全國的30%，主要供應(yīng)西南部的建筑工程。
泛聯(lián)集團(tuán)（Pan-United）總裁羅嘉遜表示，混凝土成分與加工廠同在一個(gè)地點(diǎn)，不僅改善了供應(yīng)鏈效率，還優(yōu)化了土地使用。裕廊海港首席執(zhí)行官蕭國良指出，新設(shè)施提供的30年租期，讓業(yè)者能夠享受到自動化設(shè)備帶來的經(jīng)濟(jì)效益，更愿意投資提升設(shè)備，從而使得每小時(shí)的產(chǎn)出生產(chǎn)力翻倍。
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加工業(yè)者Island Concrete在新設(shè)施中試行了自動化設(shè)備，減少了對人力資源的依賴，新設(shè)施的集中化運(yùn)作，預(yù)計(jì)將減少100多萬趟重型貨車運(yùn)輸次數(shù)。此外，通過安裝太陽能板，設(shè)施實(shí)現(xiàn)了50%的用電量來自可再生能源，每年整體減少的碳排放量相當(dāng)于約1萬2750個(gè)四房式組屋一年的用電量。
裕廊海港還提供了集體廢水循環(huán)和污泥處理等輔助服務(wù)，進(jìn)一步提升了設(shè)施的環(huán)保性能。國家發(fā)展部長李智陞在11月27日的啟用儀式上表示，為了進(jìn)一步整合供應(yīng)鏈和制造設(shè)施，裕廊海港將在2027年前增建新的綜合建設(shè)預(yù)制樞紐和鋼鐵生態(tài)系統(tǒng)，成為新加坡首個(gè)綜合建筑區(qū)。
綜合建筑區(qū)的建立，將更高效地利用土地資源，生產(chǎn)建筑部件，為業(yè)者帶來更多益處。新加坡建設(shè)局計(jì)劃在全島設(shè)立更多綜合建筑區(qū)，包括在榜鵝西島一帶的約74公頃地段。建設(shè)局已對該地段進(jìn)行了可行性研究和概念設(shè)計(jì)的招標(biāo)，預(yù)計(jì)將在2027年完成。
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這一系列的創(chuàng)新舉措，不僅展現(xiàn)了新加坡在建筑行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位，也為全球建筑行業(yè)提供了可持續(xù)發(fā)展的新范例，隨著裕廊海港預(yù)拌混凝土生態(tài)系統(tǒng)的啟用，新加坡正朝著更加綠色、高效和可持續(xù)的建筑未來邁進(jìn)。
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