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西安地鐵8號（環(huán)）線

將于今年年底開通

作為西安首條地鐵環(huán)線

如何乘坐才能不“蒙圈”？

12月18日，記者從市軌道集團(tuán)獲悉，不同于有明確的起點和終點，且呈線性走向的傳統(tǒng)線路，地鐵環(huán)線線路如圓環(huán)，分為內(nèi)環(huán)和外環(huán)兩個運(yùn)行方向，市民乘坐時須留意列車運(yùn)行方向。

將于年底開通的地鐵8號（環(huán)）線，共設(shè)車站37座，與已運(yùn)營10條線路中的7條線路13座車站實現(xiàn)了換乘，是名副其實的“換乘之王”。

從線路圖可知，8號（環(huán)）線列車圍繞一個圈在運(yùn)行，內(nèi)環(huán)列車按照順時針行車方向，外環(huán)為逆時針行車方向。因此，市民出行時須留意內(nèi)環(huán)、外環(huán)運(yùn)行方向，避免上錯列車。

市民可以通過以下兩個方法

迅速準(zhǔn)確地區(qū)分

“內(nèi)環(huán)、外環(huán)”的運(yùn)行方向

01

方法一：進(jìn)入車站后，市民可以通過站臺上方的懸掛標(biāo)識、站臺門蓋板上的線路圖區(qū)分乘車方向。

02

方法二：通過站臺門蓋板上“下一站”或者“途經(jīng)車站”，快速區(qū)分乘車方向。

8號環(huán)線站內(nèi)環(huán)境

地鐵車內(nèi)環(huán)境

如果市民進(jìn)入車站后

還是無法辨別運(yùn)行方向

也不用擔(dān)心

請向站臺工作人員尋求幫助

目前

8號線開通前的各項流程

正在加速進(jìn)行

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12月11日，西安地鐵8號線工程竣工驗收大會舉行。

12月13—16日，專家團(tuán)對西安地鐵8號線工程開展初期運(yùn)營前安全評估工作。

12月16日，8號線工程順利通過初期運(yùn)營前安全評估，意味著即將開通運(yùn)營。

8號線全線49.9公里的里程、37座的設(shè)站、18座換乘站等數(shù)據(jù)都將創(chuàng)造西安地鐵之“最”。線路整體貫穿西安5個主要行政區(qū)：雁塔區(qū)、蓮湖區(qū)、未央?yún)^(qū)、新城區(qū)、灞橋區(qū)。8號線開通后，西安地鐵總運(yùn)營里程將突破400公里大關(guān)，邁進(jìn)新量級。

西安地鐵8號（環(huán)）線線路長、車站多

因此

首班車將采用多站同時發(fā)車的舉措

讓市民乘客出行更加方便快捷

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多站同時發(fā)車

“多站同時發(fā)車”即提前將列車停放在多個車站，6點10分從多個車站同時發(fā)車投入運(yùn)營。

內(nèi)環(huán)首班車發(fā)車車站

北辰東路、韓森寨、植物園、曲江池西、安化門、科技二路、開遠(yuǎn)門站。

外環(huán)首班車發(fā)車車站

井上村、市圖書館、光化門、金光門、省體育館、東等駕坡、萬壽路站。