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青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞2月17日訊 新春伊始，青島地鐵刷新建設(shè)進(jìn)度條。今天，青島地鐵15號(hào)線傳來建設(shè)捷報(bào)——體文區(qū)間（體育館站至文陽路站區(qū)間）盾構(gòu)實(shí)現(xiàn)雙線貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈保瑸閷?shí)現(xiàn)一季度“開門紅”奠定了基礎(chǔ)。

地鐵15號(hào)線體育館站由青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督，青島地鐵集團(tuán)第二建設(shè)分公司建設(shè)，青島市政空間開發(fā)集團(tuán)城軌公司承建施工。15號(hào)線體育館站北連文陽路站，南接富民路站，位于青春足球場西北方向。體文區(qū)間全長958.2米，由“市政鐵軍3號(hào)”和“市政鐵軍6號(hào)”兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)左右線掘進(jìn)任務(wù)。其中，左線于2024年5月20日始發(fā)，2025年1月15日洞通，右線于2024年8月26日始發(fā)，2025年2月17日洞通。歷經(jīng)271天的努力，城軌公司圓滿完成體文區(qū)間雙線貫通的使命。

在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，青島市政空間開發(fā)集團(tuán)城軌公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)像盾構(gòu)機(jī)一樣敢啃“硬骨頭”，以班組建設(shè)為抓手，技術(shù)攻關(guān)為利刃，量身定制了適應(yīng)復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的刀盤，成功克服了泥巖地層易結(jié)泥餅、富水砂層涌水涌砂等困難。特別是攻堅(jiān)不良地質(zhì)、半初支接收困難時(shí)，項(xiàng)目部邀請(qǐng)知名專家對(duì)施工方案進(jìn)行反復(fù)論證，通過大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)，多措并舉，提前規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保盾構(gòu)機(jī)安全接收，雙區(qū)間順利貫通。

下一步，青島市政空間開發(fā)集團(tuán)城軌公司將繼續(xù)秉承“說了算、定了干、高質(zhì)量、按期完”的企業(yè)精神，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做好地鐵施工管理，確保各項(xiàng)施工任務(wù)在確保安全和質(zhì)量前提下有序推進(jìn)，通過高質(zhì)量履約推動(dòng)項(xiàng)目早日建成。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 朱靜琳）