聯(lián)系我們
建材物流新增一條海上運(yùn)輸高速通道
中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)有限公司、青島中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司、大連港股份有限公司、煙臺(tái)罐鏈物流科技有限公司近日在大連港大連灣客運(yùn)站共同簽署了“環(huán)渤海灣集裝箱甩掛滾裝運(yùn)輸項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”。該項(xiàng)目協(xié)議的簽署，預(yù)示著東北地區(qū)與山東地區(qū)以水泥、熟料為主的建材物流將打開高速運(yùn)輸通道。
為實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃中提出的關(guān)于“經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，創(chuàng)新能力顯著提升，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提高”的要求，中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)有限公司與青島中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司、大連港股份有限公司、煙臺(tái)罐鏈物流科技有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過全面深化合作，將東北地區(qū)至山東地區(qū)的水泥、熟料等建筑材料實(shí)現(xiàn)零障礙運(yùn)輸，相較傳統(tǒng)的陸地運(yùn)輸至少節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間12個(gè)小時(shí)，每年運(yùn)輸車次有望達(dá)10萬輛次以上。今后，各方將依托國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體的雙循環(huán)新發(fā)展格局，為滿足振興東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場(chǎng)需求和山東基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的資源需求，在物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)平臺(tái)對(duì)接、信息共享，打造渤海灣海上“建材運(yùn)輸高速通道”。
本次“環(huán)渤海灣集裝箱甩掛滾裝運(yùn)輸項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”的簽署，將進(jìn)一步提升渤海灣滾裝運(yùn)輸?shù)恼w運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)輸成本，聚焦協(xié)同效應(yīng)，打造新的運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)共商、共建、共享，進(jìn)而推進(jìn)更多領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作。
中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來源：中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、CCPA、CCPA各部門以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨(dú)家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請(qǐng)注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請(qǐng)作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
