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中國(guó)首條跨海高鐵成功合龍！
福廈高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)277.42公里，全線共設(shè)8座車站。鐵路建成通車后，福州、廈門兩地將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”，廈門、漳州、泉州閩南“金三角”將形成半小時(shí)交通圈。
施工單位秉承“精品工程、智能福廈”的理念，采用自主研發(fā)的“昆侖號(hào)”千噸級(jí)運(yùn)架一體機(jī)和大跨度移動(dòng)模架制梁機(jī)，由南向北進(jìn)行海面架梁作業(yè)、由北向南進(jìn)行現(xiàn)澆梁施工作業(yè)，一舉解決了大跨度海上現(xiàn)澆梁這一施工難題。
湄洲灣海域風(fēng)大浪急，水文、地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，建設(shè)部門先后破解了海上超長(zhǎng)棧橋、潮汐區(qū)圍堰、大直徑深水樁基等施工難題，創(chuàng)新了30余項(xiàng)科研成果，確保大橋按時(shí)保質(zhì)合龍，加快了工程建設(shè)步伐。
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