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亞洲最大海上樞紐互通工程全面開工建設(shè)
北京日?qǐng)?bào)客戶端記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，隨著720根高架橋海底樁基澆筑全部完成，由浙江交通投資集團(tuán)、中鐵十五局集團(tuán)等投資建設(shè)的亞洲最大海上樞紐互通工程——杭甬（杭州至寧波）高速公路復(fù)線寧波段一期濱海樞紐互通工程27日全面開工建設(shè)。
中鐵十五局集團(tuán)杭甬項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃偉介紹，該工程海底地質(zhì)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，樁基施工先后跨越輸油管道、排污管道、通訊光纜等十余條重要海底管線，施工難度極大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為此，施工人員充分借鑒國(guó)內(nèi)外海下樁基先進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)，集中力量進(jìn)行科技攻關(guān)，最終確保了樁基施工任務(wù)完成目標(biāo)。
根據(jù)國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃，杭甬高速公路復(fù)線全長(zhǎng)約170公里，預(yù)計(jì)將于2023年建成通車。屆時(shí)將大大縮短長(zhǎng)三角南翼城市之間的時(shí)空距離，極大地方便杭州灣沿線市民高速出行。
濱海樞紐互通工程是連接杭甬高速公路復(fù)線與甬舟高速公路的海上互通立交橋，由1條互通主線橋和8條匝道橋組成，主線總長(zhǎng)1550米，匝道總長(zhǎng)6387米，建成后將是亞洲最大的海上互通立交橋。同時(shí)它為我國(guó)乃至世界上在復(fù)雜地質(zhì)條件下，海上修建大型交通樞紐工程提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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