精品人妻伦一二三区免费,欧美疯狂做受XXXX高潮,天天摸天天摸色综合舒服网,欧美日本www

2021年8月18日，中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)組織召開了由中國(guó)建筑科學(xué)研究院有限公司、中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司、云南交投集團(tuán)公路建設(shè)有限公司完成的“混凝土用系列新型礦物摻合料開發(fā)及工程應(yīng)用技術(shù)”科技成果鑒定會(huì)（視頻）。鑒定委員會(huì)專家們認(rèn)為，該成果為高性能混凝土提供了多元化礦物摻合料技術(shù)方案，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)應(yīng)用前景廣闊。

一、立項(xiàng)背景

隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國(guó)家“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，混凝土作為最大宗的建筑材料，目前全球每年的用量已超過50億立方米。大規(guī)模建設(shè)使得生產(chǎn)混凝土的原材料在區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)了相對(duì)短缺，傳統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)礦物摻合料如粉煤灰、礦渣粉等日益緊缺。而且，公路、鐵路、水利工程往往地處偏遠(yuǎn)或在欠發(fā)達(dá)國(guó)家、地區(qū)，混凝土原材料外運(yùn)的物流成本和時(shí)間成本十分巨大。此外，隨著超高層等結(jié)構(gòu)形式的多樣化，以及在鹽漬土等嚴(yán)酷服役環(huán)境下工程建設(shè)需求的增多，對(duì)混凝土提出了高流態(tài)、防腐蝕等功能型需求，通過礦物摻合料等混凝土原材料配制技術(shù)是提升混凝土性能的重要途徑。鑒于上述原因，開發(fā)混凝土用新型礦物摻合料制備高性能混凝土，是工程建設(shè)的客觀需要，也是技術(shù)、社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

二、研究?jī)?nèi)容

在缺乏粉煤灰、礦渣粉、硅灰等傳統(tǒng)礦物摻合料地區(qū)，本項(xiàng)目科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)利用天然火山灰質(zhì)材料或者天然巖石粉配制高性能混凝土，研究天然火山灰質(zhì)材料低能耗極加工技術(shù)，天然火山灰質(zhì)材料作為礦物摻合料的技術(shù)指標(biāo)體系，天然火山灰質(zhì)材料對(duì)混凝土工作性能、力學(xué)性能、耐久性能及長(zhǎng)期性能的影響規(guī)律，天然火山灰質(zhì)材料混凝土抗裂性能，天然火山灰質(zhì)材料-水泥膠凝材料體系水化亞微觀機(jī)理。使得天然火山灰質(zhì)材料生產(chǎn)加工經(jīng)濟(jì)合理，細(xì)度、流動(dòng)度比、活性指數(shù)、有害物含量、安定性等技術(shù)指標(biāo)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，天然火山灰質(zhì)材料配制的混凝土性能滿足工程要求。以天然火山灰、巖石粉、鎳鐵渣、磷渣等作為原材料開發(fā)復(fù)合礦物摻合料，解決工程建設(shè)礦物摻合料緊缺和特殊性能需求的難題。具體研究?jī)?nèi)容如下：

1.天然材料特性及其摻合料開發(fā)技術(shù)

項(xiàng)目組展開了天然火山灰質(zhì)材料摻合料的研發(fā)，包括：天然火山灰質(zhì)材料調(diào)研；基于高性能混凝土摻合料性能要求的天然火山灰質(zhì)材料物理、化學(xué)指標(biāo)分析和高效生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)；以拌合物狀態(tài)和耐久性為導(dǎo)向的天然火山灰質(zhì)材料配制高性能混凝土技術(shù)及基本性能研究；以提高早期強(qiáng)度為導(dǎo)向的天然火山灰質(zhì)材料制備預(yù)制高強(qiáng)混凝土的關(guān)鍵技術(shù)研究；天然火山灰質(zhì)材料對(duì)高性能混凝土耐久性和長(zhǎng)期性能影響規(guī)律研究；基于干旱、大暴露面積條件下天然火山灰質(zhì)材料高性能混凝土成套養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究；編制《天然火山灰質(zhì)材料混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》及標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際推廣探索。

項(xiàng)目組還對(duì)天然巖石粉及其復(fù)合摻合料進(jìn)行了研發(fā)，包括：巖石粉的技術(shù)特性研究、普通復(fù)合礦物摻合料的研發(fā)及其在混凝土中應(yīng)用、混凝土流變防腐劑和降粘增強(qiáng)劑的研發(fā)及其在混凝土中應(yīng)用、應(yīng)用地域性材料研發(fā)的復(fù)合摻合料在云臨高速公路混凝土工程中應(yīng)用、以及巖石粉微觀性能的研究。

2.典型工業(yè)廢渣作為摻合料的開發(fā)利用技術(shù)

研究包括：對(duì)鎳鐵渣粉、磷渣粉、及超細(xì)粉煤灰的開發(fā)及利用，展開了一下內(nèi)容的研究：高爐鎳鐵渣粉特性、摻合料性能、水化特性以及高爐鎳鐵渣粉混凝土工作性能、力學(xué)性能、抗氯離子滲透性能和大摻量高爐鎳鐵渣粉性能研究；磷渣粉摻合料的基本性能，以及作為摻合料，磷渣粉及其中P2O5含量對(duì)混凝土性能影響的研究；超細(xì)粉煤灰作為混凝土摻合料的基本特性以及作為改性高性能注漿材料的研究。

3.復(fù)合摻合料及功能型復(fù)合摻合料的開發(fā)及應(yīng)用

研究包括：對(duì)粉煤灰、礦渣粉、石灰石粉、鋼渣、硅灰等不同摻合料復(fù)合疊加效應(yīng)進(jìn)行研究；燒矸粉、天然火山灰等低品質(zhì)礦物摻合料的復(fù)合改性研究；早強(qiáng)型、降粘型功能型復(fù)合礦物摻合料的開發(fā)研究；功能型復(fù)合摻合料的顆粒協(xié)同效應(yīng)、疊加效應(yīng)和互補(bǔ)效應(yīng)機(jī)理、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)方法研究；針對(duì)實(shí)際工程應(yīng)用的功能型復(fù)合摻合料應(yīng)用技術(shù)及系列產(chǎn)品開發(fā)結(jié)合實(shí)際工程需要，開發(fā)功能復(fù)合摻合料應(yīng)用技術(shù)及系列產(chǎn)品。

三、關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新點(diǎn)

1.針對(duì)粉煤灰、礦粉等常規(guī)礦物摻合料日益緊缺、混凝土性能需求不斷提高的現(xiàn)狀，系統(tǒng)研究了多種單一礦物摻合料、復(fù)合礦物摻合料及功能型復(fù)合礦物摻合料，形成了礦物摻合料復(fù)合的理論體系，建立了系列標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指標(biāo)。

2.揭示了天然火山灰質(zhì)材料，石灰?guī)r石粉、片麻巖石粉、花崗巖石粉等天然材料，鎳鐵渣和磷渣等工業(yè)廢渣作為單一礦物摻合料的技術(shù)特性，建立了火山灰有效堿含量、巖石粉吸附特性、鎳鐵渣活性與安定性、磷渣五氧化二磷含量等關(guān)鍵質(zhì)量控制指標(biāo)及其測(cè)試與評(píng)價(jià)方法。

3.基于礦物摻合料之間誘導(dǎo)激活和顆粒緊密堆積原理，闡明了不同種類礦物摻合料之間的協(xié)同效應(yīng)，提出了礦物摻合料活性提升與粉體顆粒級(jí)配優(yōu)化方法，為針對(duì)性設(shè)計(jì)各種功能型復(fù)合礦物摻合料提供了理論指導(dǎo)。

4.開發(fā)了降黏型、防腐降黏型、蒸養(yǎng)早強(qiáng)型等功能型復(fù)合礦物摻合料，建立了黏度比、蒸養(yǎng)抗壓強(qiáng)度比等標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)技術(shù)方法和指標(biāo)，為不同應(yīng)用場(chǎng)景下混凝土的制備和施工提供了針對(duì)性的技術(shù)解決方法。

四、經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境效益

項(xiàng)目研究成果廣泛應(yīng)用于“一帶一路”工程肯尼蒙內(nèi)鐵路、內(nèi)馬鐵路等國(guó)際項(xiàng)目及國(guó)內(nèi)多項(xiàng)重大工程項(xiàng)目中，2018年至2020年為工程建設(shè)節(jié)約成本約3.24億元。

成果為缺乏粉煤灰等傳統(tǒng)礦物摻合料地區(qū)的工程建設(shè)提供了技術(shù)支持，對(duì)保證混凝土工程質(zhì)量具有重要意義，社會(huì)效益顯著。同時(shí)，采用各類礦物摻合料，可以減少水泥用量，減少碳排放，環(huán)境效益顯著。

肯尼亞蒙內(nèi)鐵路

國(guó)內(nèi)首個(gè)120m全混凝土風(fēng)電塔筒

五、總結(jié)

該項(xiàng)目成果已獲授權(quán)中國(guó)發(fā)明專利12項(xiàng)、實(shí)用新型專利4項(xiàng)，制訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)、地方標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、施工工法1項(xiàng)，出版專著2本，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土用系列礦物摻合料工程應(yīng)用成套技術(shù)，在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、內(nèi)馬鐵路、內(nèi)羅畢西環(huán)路、內(nèi)羅畢首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)與歐洲大道連接快速路項(xiàng)目，以及國(guó)內(nèi)首個(gè)120m全混凝土風(fēng)電塔筒等16項(xiàng)國(guó)內(nèi)外工程中得到應(yīng)用。該項(xiàng)目成果為高性能混凝土提供了多元化礦物摻合料技術(shù)方案，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)應(yīng)用前景廣闊。