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超高性能混凝土材料在橋梁應用領域進行了諸多嘗試，但基于傳統(tǒng)設計理念所獲得的橋梁結構，受高昂工程造價的影響，尚未得到廣泛應用。中小跨徑橋梁在橋梁結構中占比最高，應用最為廣泛。隨著國家橋梁建設逐步由新建轉換為舊橋改造，項目完成單位對中小跨徑預應力無腹筋超高性能混凝土梁橋的進行系統(tǒng)性的應用研究，尤其是在舊橋改造中的應用研究。以設計理論創(chuàng)新、生產建造技術創(chuàng)新、降低綜合建造成本等為目的，中小跨徑預應力無腹筋超高性能混凝土在舊橋改造中的應用研究具有重大意義。

項目組針對不同的技術問題，應用適當的理論、技術和方法，攻克了關鍵技術，從下列幾個方面進行了系統(tǒng)的研究：預應力無腹筋超高性能混凝土梁橋設計方法、經濟性最優(yōu)的超高性能混凝土-普通混凝土組合斷面形式、規(guī)?；a建造技術。項目實現中小跨徑預應力無腹筋超高性能混凝土梁橋，在梁體內不配置受力普通鋼筋，可以大幅降低材料和人工成本；采用超高性能混凝土-普通混凝土組合梁，梁體采用超高性能混凝土，橋面板采用普通混凝土，可以降低結構體系的整體造價；推薦采用的預制廠集中生產模式，可以大幅降低臨時措施攤銷成本。通過以上幾項主要措施，能夠顯著降低超高性能混凝土梁橋的造價，實現與普通混凝土梁橋等同的造價水平，具有較好的經濟效益。同時，項目所研究的中小跨徑預應力無腹筋超高性能混凝土梁橋，具有結構安全可靠、自重輕，耐久性高，在碳排放、綜合建造成本、可持續(xù)發(fā)展等方面效果良好等一系列優(yōu)勢，具有良好的社會效益。

1.分析預應力無腹筋超高性能混凝土梁橋結構的優(yōu)點，總結提出抗彎、抗剪、抗裂、疲勞和剛度設計方法。

2.提出超高性能混凝土-普通混凝土新型組合斷面，實現預應力無腹筋超高性能梁橋在中小跨徑梁橋中的規(guī)?；こ虘谩?/span>

3.基于預應力無腹筋超高性能混凝土梁橋的材料和結構特點，提出標準化和規(guī)模化生產制造方法。

4.在國內率先形成了預應力無腹筋超高性能混凝土梁橋的設計、施工和驗收成套技術標準。

▲潮州市下鋪徑口橋應用10米+15米+10米預應力無腹筋超高性能混凝土梁橋

▲潮州市溪東橋應用3×16米預應力無腹筋超高性能混凝土梁橋

中小跨徑預應力無腹筋超高性能混凝土梁橋，目前在廣東地區(qū)的舊橋改造中已經有諸多應用案例，對比鋼結構或普通混凝土結構具有較高的經濟效益。2018年至今，已有多座中小跨徑梁橋在舊橋改造中，應用預應力無腹筋超高性能混凝土梁橋結構，包括廣州北環(huán)高速公路F匝道橋項目和廣東省農村危橋改造工程（揭陽市金鯉大橋、潮州市溪東橋和潮州市下鋪徑口橋）等。2021年，廣東省農村公路危橋改造第二批項目中，已有20余座橋梁確定采用中小跨徑預應力無腹筋超高性能混凝土梁橋。

中路杜拉國際工程股份有限公司，創(chuàng)立于2018年，是由中路新材（廣州）科技股份有限公司與馬來西亞杜拉科技有限公司共同出資成立，隸屬中路新材（廣州）科技股份有限公司旗下，潛心于超高性能混凝土(UHPC)相關領域的專業(yè)化公司，業(yè)務涵蓋材料研發(fā)生產、結構研發(fā)設計、施工成套設備研發(fā)裝備以及施工項目實施等，業(yè)務覆蓋全產業(yè)鏈。公司立足行業(yè)最高點，具備材料研發(fā)、結構試驗臺次數、裝備先進程度、項目完成體量等多方面的領先優(yōu)勢，致力成為UHPC行業(yè)的引領者。

目前，公司下轄廣東省江門UHPC研發(fā)生產基地和廣東省蘆苞UHPC生產基地生產研發(fā)基地共2座，總占地面積235畝。完成以UHPC為主體結構的橋梁24座，在建橋梁2座，是國內UHPC主體橋梁結構應用上的佼佼者。同時，配合國家智慧城市和海綿城市建設的推進目標，公司先后研發(fā)了UHPC路緣石、高性能透水磚、裝配式樓梯、承臺模板、井蓋、排水溝（管）、綜合管廊UHPC隔倉板等系列產品。