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據(jù)交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)消息，近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《2021年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（以下簡稱《公報(bào)》）全面展現(xiàn)了交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展取得新的進(jìn)展，去年我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善。

交通固定資產(chǎn)投資比2020年增長4.1%

《公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，2021年我國完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬億元，比2020年增長4.1%，兩年平均增長5.6%。分結(jié)構(gòu)看，鐵路完成投資7489億元，規(guī)模繼續(xù)保持在較高水平；公路完成投資25995億元，比2020年增長6.0%；水路完成投資1513億元，比2020年增長11.4%；民航完成投資1222億元，比2020年增長13.0%。

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為表示，在投資的支撐帶動(dòng)下，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善。同時(shí)高效率交通基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大。

截至2021年末，我國高鐵營業(yè)里程達(dá)到4萬公里，占鐵路營業(yè)里程比重超過1/4。高速公路里程16.9萬公里，比2020年末增加8090公里，占公路總里程比重為3.2%，呈現(xiàn)穩(wěn)步提高態(tài)勢(shì)。全國港口萬噸級(jí)及以上泊位2659個(gè)。定期航班通航機(jī)場(chǎng)、通航城市(或地區(qū))分別提高至248個(gè)和244個(gè)。

此外，我國農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)通暢水平穩(wěn)步提升。去年，我國農(nóng)村公路里程446.6萬公里，比2020年增加8.4萬公里，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)82.2%、提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)村快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量占比提高至30%以上，快遞服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到98%，服務(wù)滿意度進(jìn)一步提高。

據(jù)張大為介紹，去年我國西部地區(qū)路網(wǎng)規(guī)模不斷提升、結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。去年年底，西部地區(qū)公路總里程占全國公路總里程比重達(dá)42.9%，高速公路里程占全國比重達(dá)41.3%。路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量與東部、中部地區(qū)差距進(jìn)一步縮小，為實(shí)現(xiàn)共同富裕戰(zhàn)略目標(biāo)提供了重要保障。

物流供應(yīng)鏈保障能力不斷增強(qiáng)

根據(jù)《2021年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年我國國內(nèi)物流供應(yīng)鏈保障能力進(jìn)一步提升，國際物流供應(yīng)鏈安全暢通保障水平穩(wěn)步提高。

數(shù)據(jù)顯示，2021年我國完成營業(yè)性貨運(yùn)量521.6億噸，比2020年增長12.3%，兩年平均增長5.7%。全國港口完成貨物吞吐量155.5億噸、比2020年增長6.8%；快遞業(yè)務(wù)量完成1083億件，比上年增長29.9%。

去年我國國際貨物運(yùn)輸保持總體穩(wěn)定。全年中歐班列開行量達(dá)15183列，首次站上1.5萬列大關(guān)，比2020年增長22%。全國港口完成外貿(mào)貨物吞吐量47.0億噸、增長4.5%，其中煤炭外貿(mào)進(jìn)港量大幅增長21.3%，原油、鐵礦石外貿(mào)進(jìn)港量與2020年基本持平、規(guī)模保持高位，外貿(mào)集裝箱吞吐量達(dá)1.6億標(biāo)箱、增長7.5%，西部陸海新通道班列集裝箱發(fā)送量57萬標(biāo)箱、增長57.5%。

民航開行國際貨運(yùn)航班20萬班、增長22%，國際航線貨郵量完成266.7萬噸、增長19.5%。國際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量完成21.0億件、增長14.6%。

公眾出行結(jié)構(gòu)持續(xù)變化

《公報(bào)》還公布了去年我國城市營業(yè)性客運(yùn)量等數(shù)據(jù)，我國公眾出行結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。

從出行總量看，我國營業(yè)性客運(yùn)量持續(xù)下降、城市客運(yùn)量穩(wěn)定恢復(fù)、私家車出行逆勢(shì)增長。數(shù)據(jù)顯示，去年我國營業(yè)性客運(yùn)量為83.03億人，比2020年下降14.1%，兩年平均下降31.3%。城市客運(yùn)量為993.8億人，比2020年增長14.0%，但兩年平均仍下降11.9%。而私家車出行則逆勢(shì)增長，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，去年全國高速公路9座及以下小客車流量繼續(xù)保持增長態(tài)勢(shì)，兩年平均增長達(dá)3.7%。

張大為表示，從城際間營業(yè)性客運(yùn)看，選擇高鐵、民航等方式出行比重進(jìn)一步提高。從城市內(nèi)出行看，各運(yùn)輸方式客運(yùn)規(guī)模逐步恢復(fù)，軌道交通占比持續(xù)提升。

數(shù)據(jù)顯示，2021年鐵路、民航客運(yùn)量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長，比2020年分別增長18.5%和5.5%，而公路客運(yùn)量規(guī)模進(jìn)一步收縮，比2020年下降26.2%。公共汽電車、巡游出租汽車、城市軌道交通和客運(yùn)輪渡2021年客運(yùn)量比2020年分別增長10.6%、5.4%、34.9%和30.5%。