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孟鐵項(xiàng)目V1高架橋車(chē)站首孔現(xiàn)澆梁首次澆筑完成
近日，中國(guó)中鐵孟加拉國(guó)帕德瑪大橋鐵路連接線項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)孟鐵項(xiàng)目）V1高架橋車(chē)站首孔現(xiàn)澆梁首次澆筑順利完成,V1高架橋由此步入全力收官階段。
孟鐵項(xiàng)目V1高架橋車(chē)站站臺(tái)梁結(jié)構(gòu)為單箱單室，共8跨合計(jì)16孔現(xiàn)澆梁,現(xiàn)澆梁為長(zhǎng)38米、梁面寬5米、底板寬3.1米的混凝土簡(jiǎn)支箱梁。車(chē)站箱梁根據(jù)使用要求設(shè)置有路燈和雨棚，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)埋件眾多，內(nèi)部間隙狹小，作業(yè)面受限，單孔現(xiàn)澆梁分兩次澆筑完成。
受征地條件限制,必須在承載火車(chē)運(yùn)行的節(jié)段梁架設(shè)完成后，方能進(jìn)行路線兩側(cè)的站臺(tái)現(xiàn)澆梁施工。車(chē)站首孔現(xiàn)澆梁首次澆筑順利完成，標(biāo)志著V1高架橋施工再上一步臺(tái)階，為V1高架橋沖刺收尾拉開(kāi)序幕。
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