建成后,2小時→20分鐘!
近日,深中通道伶仃洋大橋主纜全部架設完成,這座世界級工程又實現一項重大建設節(jié)點突破。
圖片來源:中交二航局
伶仃洋大橋是深中通道控制性工程,為主跨1666米的三跨全漂浮體系懸索橋,主塔高270米。伶仃洋大橋共有2根主纜,每根主纜最大纜力10萬余噸。
圖片來源:中交二航局
深中通道是連接珠江口東西兩岸的又一重大交通工程,全長約24公里,建成后從廣東深圳到中山車程將由原來的2小時縮減至20分鐘。
圖片來源:中交二航局
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:
① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 深中通道沉管隧道工程建設進入快車道2020-08-04
- 中鐵大橋局深中通道項目40米箱梁預制完成2021-01-19
- 深中通道,基建狂魔在伶仃洋上表演 “風中穿針” “海底繡花”2021-07-06
- 8萬噸!深中通道澆筑方量最大管節(jié)E27預制完成2021-11-22
- 世界最寬鋼殼混凝土海底沉管隧道完成對接2021-12-01
- 海上“搭積木”,這項超級工程最新進展……2021-12-23