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渝萬高鐵“最高墩”首根樁基開工澆筑
日前，渝萬高鐵“最高墩”——蔡家溝雙線特大橋主墩全面進入到首根樁基施工階段。作為全橋控制性節(jié)點工程，主墩樁基的順利開工，標志著全橋施工取得重大進展。
據(jù)了解，蔡家溝雙線特大橋主墩樁基共有71根。除了第一根主墩樁基正在施工，目前還有其他兩根主墩樁基也在同步進行鉆進打孔工作，所有主墩樁基預計將在兩個月內完工。中國鐵建大橋局渝萬高鐵站前5標項目部蔡家溝雙線特大橋現(xiàn)場工程師陳熙告訴記者：“蔡家溝雙線特大橋是本標段（5標段）的控制性工程，也是本標段的重難點工程，隨著主墩首根樁基的順利施工，標志著本橋的控制性節(jié)點工程順利展開，
為我們后續(xù)整體施工打下良好基礎?！?/p>
據(jù)介紹，蔡家溝雙線特大橋橋長2113.308m，最大橋高174.6m。主橋連續(xù)剛構跨度大，跨越山谷，最大墩高150.5m，是渝萬高鐵全線最高墩，也是全國同標準同類型的最高墩。目前，全橋樁基施工已經全面展開，設計樁基共有567根，其中主墩樁基71根，其他樁基496根。根據(jù)設計地質情況，樁基施工均采用旋挖鉆成孔，從去年12月底施工以來，已經順利完成55根樁基施工。按照計劃，蔡家溝雙線特大橋線下工程將在明年8月全面完工?！安碳覝想p線特大橋順利完工以后，為渝萬高鐵的順利建成提供了堅實基礎”，中國鐵建大橋局渝萬高鐵站前5標項目部蔡家溝雙線特大橋現(xiàn)場技術負責人聶琛達表示：“渝萬高鐵的投入使用也將填補忠縣鐵路空白，實現(xiàn)涪陵、豐都高速鐵路覆蓋，對重慶市建設國家綜合性鐵路樞紐和推進成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，“一區(qū)兩群”協(xié)調發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義?！?/p>
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