澆筑成功 再拓新進(jìn)展
浙江日?qǐng)?bào)訊 5月31日,由中鐵二十四局集團(tuán)承建的杭德市域鐵路II標(biāo)一工區(qū)A86-87簡(jiǎn)支梁順利澆筑。此片簡(jiǎn)支梁是杭德市域鐵路澆筑的首片簡(jiǎn)支梁,標(biāo)志著杭德市域鐵路順利進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段,按下了項(xiàng)目施工“快進(jìn)鍵”。
杭德市域鐵路位于杭州市余杭區(qū)、德清縣境內(nèi),是銜接杭州與湖州德清的一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施,客運(yùn)量大、準(zhǔn)點(diǎn)高效、快捷便利、發(fā)車密度高、服務(wù)水平高。建成通行后,能有效縮短杭州與德清的空間距離,充分滿足沿線居民出行需求,對(duì)加快杭州與湖州德清同城化發(fā)展具有積極作用。
該項(xiàng)目的鐵路起點(diǎn)在仁和北站,終點(diǎn)位于德清高鐵站,線路全長(zhǎng)25.9km,設(shè)計(jì)時(shí)速120km,線路分高架、地下兩種方式敷設(shè),共設(shè)9座車站。線路串聯(lián)杭州錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、下渚湖重點(diǎn)規(guī)劃區(qū)域、地信小鎮(zhèn)、德清主城核心區(qū)、智能生態(tài)城等區(qū)域。其中,杭德Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目長(zhǎng)度12.2km,包含仁和北站、地信小鎮(zhèn)站等地下車站2座、八字橋站、下渚湖站等高架車站2座、高架區(qū)間、軌道工程、舞陽(yáng)車輛基地及出入線工程(含盾構(gòu)段)。
自杭德市域鐵路Ⅱ標(biāo)一工區(qū)進(jìn)場(chǎng)以來,施工單位克服前期交地遲、惡劣天氣、新冠疫情等困難,嚴(yán)格把控安全質(zhì)量、工序銜接等重點(diǎn),用極短時(shí)間邁入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。此次為確保首片梁的順利澆筑,項(xiàng)目組提前部署,科學(xué)組織,對(duì)地基處理、支架搭設(shè)、底模鋪設(shè)、模板安裝等環(huán)節(jié)都制定了詳細(xì)的專項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案,并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了嚴(yán)格的安全技術(shù)交底和培訓(xùn),要求現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員分工明確,監(jiān)督把控好現(xiàn)場(chǎng)每一步施工環(huán)節(jié),嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。
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