中國(guó)“鋼鐵長(zhǎng)龍”鋪就東非“繁榮大路”

★ 卷首語(yǔ) ★
今年是“一帶一路”倡議提出10周年。十年一路走來(lái),“一帶一路”倡議始終不忘初心、不懼風(fēng)雨、披荊斬棘,從愿景走向現(xiàn)實(shí),形成3000多個(gè)合作項(xiàng)目,拉動(dòng)近萬(wàn)億美元投資規(guī)模,打造了一個(gè)個(gè)“國(guó)家地標(biāo)”“合作豐碑”,成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和的國(guó)際合作平臺(tái)。
倡議好不好、項(xiàng)目實(shí)不實(shí),參與的國(guó)家和人民最有發(fā)言權(quán)。近期,來(lái)自70個(gè)發(fā)展中國(guó)家的80多名記者來(lái)華,采訪“一帶一路”項(xiàng)目的中方承建機(jī)構(gòu)和參與人員,用一篇篇現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道現(xiàn)身說(shuō)法,生動(dòng)講述共建“一帶一路”的真實(shí)故事。
本篇為埃塞俄比亞通訊社記者采訪中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵亞吉鐵路項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人,報(bào)道鐵路運(yùn)營(yíng)情況和對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生積極影響的文章摘要。
▲ 亞吉鐵路
“一帶一路”倡議是中國(guó)于2013年提出的全球基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展戰(zhàn)略,旨在通過(guò)陸海網(wǎng)絡(luò)將亞洲與非洲、歐洲等大洲連接起來(lái),以提高區(qū)域一體化水平,擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模并刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。亞吉鐵路正是在“一帶一路”倡議框架下,于非洲大陸建設(shè)的標(biāo)志性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一,為埃塞俄比亞和吉布提人民帶來(lái)了巨大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)紅利。
作為“一帶一路”倡議重點(diǎn)項(xiàng)目,亞吉鐵路于2018年1月投入運(yùn)營(yíng),線路全長(zhǎng)756公里,西起埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴,東至吉布提最大海港吉布提港,是非洲第一條電氣化鐵路項(xiàng)目。亞吉鐵路在增加運(yùn)輸收入、促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易和提供客運(yùn)服務(wù)等方面,對(duì)埃塞俄比亞和吉布提的發(fā)展起到了重要推動(dòng)作用,同時(shí)也積極促進(jìn)了該地區(qū)的互聯(lián)互通、民心相通和經(jīng)濟(jì)一體化。

▲ 記者參訪中方企業(yè)
中國(guó)鐵建相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,亞吉鐵路是中非合作共建“一帶一路”的標(biāo)桿項(xiàng)目,已成功運(yùn)營(yíng)近6年,有力促進(jìn)了埃塞俄比亞和吉布提的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。6年來(lái),亞吉鐵路為兩國(guó)客貨運(yùn)輸提供了巨大便利。當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸收入年均增長(zhǎng)超過(guò)35%,僅2023年上半年就同比增長(zhǎng)76%。埃塞俄比亞出口集裝箱貨量逐年增加,牛肉、蔬菜和咖啡等當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品得以大批出口。6年來(lái),亞吉鐵路拉動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展。德雷達(dá)瓦旱港、莫焦物流中心相繼建成投產(chǎn),一條鐵路帶動(dòng)了一條經(jīng)濟(jì)帶。展望未來(lái),亞吉鐵路前景一片光明。

▲ 記者采訪中方企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人
中國(guó)中鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,在亞吉鐵路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)期間,中方企業(yè)已經(jīng)培訓(xùn)數(shù)萬(wàn)名當(dāng)?shù)貑T工。今年,中方將把亞吉鐵路的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)職責(zé)移交給埃塞俄比亞方面。相信在不久的將來(lái),埃方就可以接管整個(gè)鐵路系統(tǒng)。同時(shí),中方也將繼續(xù)提供技術(shù)支持,確保亞吉鐵路順利運(yùn)行。

▲ 記者報(bào)道截圖
“一帶一路”小知識(shí)
亞吉鐵路是非洲首條電氣化鐵路,也是中非共建“一帶一路”的首批旗艦項(xiàng)目之一,采用了全套的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”,實(shí)現(xiàn)了從融資支持、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、裝備采購(gòu)、施工、運(yùn)營(yíng)全流程“中國(guó)化”。這條“鋼鐵巨龍” 為埃塞俄比亞打通了出海鐵路大通道,極大提升了非洲之角地區(qū)的互聯(lián)互通水平。自2018年開(kāi)通商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái),亞吉鐵路累計(jì)開(kāi)行旅客列車超2600列,發(fā)送旅客近55萬(wàn)人次;開(kāi)行貨物列車超7200列,發(fā)送貨物約900萬(wàn)噸,有效拉動(dòng)了埃塞俄比亞和吉布提兩國(guó)鐵路沿線的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
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