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年盡歲除，龍年漸至。又到了復(fù)盤和總結(jié)的日子。回首剛剛走過的2023年，感觸頗多——

這是三年新冠疫情防控轉(zhuǎn)段后經(jīng)濟恢復(fù)發(fā)展的一年，也是交通強國加快建設(shè)、綜合立體交通網(wǎng)越織越密、物流保通保暢持續(xù)推進、重大項目加速推進、交通運輸改革發(fā)展穩(wěn)定的一年......

所有這些，都值得書寫、復(fù)盤。

2023年度盤點第3篇，我們聚焦全國“縣縣通高速”！具體是哪些省份實現(xiàn)了“縣縣通高速”？又有哪些省份高速里程將在2025年破萬！我們一起來看看。

2023年11月28日，河南濮陽至湖北陽新高速公路寧陵至沈丘段建成通車，鄲城縣結(jié)束沒有高速的歷史。同時，河南省實現(xiàn)“縣縣通高速”，河南全境步入“高速時代”。據(jù)統(tǒng)計，截至2023年12月31日，我國已有21個省份實現(xiàn)“縣縣通高速”目標（新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團、香港、澳門、臺灣未計入統(tǒng)計），進度條已近70%。

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“縣縣通高速”的21個省份中，東部地區(qū)占11席（北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海南，已全部實現(xiàn)目標），中部地區(qū)占5席（安徽、江西、湖北、湖南、河南），西部地區(qū)占5席（貴州、陜西、寧夏、廣西、重慶）。

注：

東部地區(qū)包括：北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海南 11 個省（直轄市）；

中部地區(qū)包括：山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南 8 個省份；

西部地區(qū)包括：內(nèi)蒙古、廣西、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆 12 個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。

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在未實現(xiàn)“縣縣通高速”的10個省份中，有6個省份已經(jīng)明確目標。其中，山西有望2024年實現(xiàn)“縣縣通高速”目標，省內(nèi)5個“縣縣通高速”項目已有3個于2023年底前建成通車，分別為隰吉高速、離隰高速、黎霍高速黎城至沁源段，分別實現(xiàn)了大寧縣、交口縣和沁源縣不通高速的歷史；浮臨高速計劃于2024年6月底建成通車，實現(xiàn)浮山縣通高速；汾石高速2024年底建成通車，實現(xiàn)石樓縣通高速。

吉林、云南、甘肅、新疆4個省份預(yù)計2025年實現(xiàn)“縣縣通高速”目標，其中新疆系實現(xiàn)“縣縣通高速（一級）”公路目標。黑龍江預(yù)計2035年實現(xiàn)“縣縣通高速”目標。

根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，“十四五”期間，7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線等組成的國家高速公路網(wǎng)的主線基本貫通。2025年底，全國高速公路建成里程將達到19萬公里。

另根據(jù)各省份印發(fā)的“十四五”交通（公路）相關(guān)規(guī)劃，到2025年底，大部分省份高速公路里程將實現(xiàn)“大跨步”，保守估計，除廣東省外，山東、廣西、河南、四川、云南5個省份的高速公路里程也將突破1萬公里大關(guān)。屆時，云南省高速公路總里程將達到1.5萬公里，位列全國榜首。