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2月3日7時30分，由珠海機場站開往珠海站的S3824次列車從珠海機場站開出，標志著由鐵投集團所屬廣珠城際公司建設(shè)的珠機城際鐵路二期正式開通運營，這是粵港澳大灣區(qū)今年開通的第一條鐵路線。

珠機城際鐵路二期首發(fā)列車進入珠海機場站

珠機城際鐵路二期起于既有珠海長隆站，終于珠海機場站，設(shè)計時速160公里，為雙線電氣化鐵路，線路長22.8公里。全線設(shè)4個車站，分別為井灣站、鶴洲南站、三灶東站、珠海機場站，其中鶴洲南站為高架預(yù)留站，珠海機場站為地下站。值得一提的是，項目建設(shè)的珠海西江公鐵大橋（原名為金海特大橋）為世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，大挑臂鋼箱梁、鋼塔海上整體吊裝等特點。

首發(fā)列車車次信息

自2018年珠機城際鐵路二期開工以來，鐵投集團和廣鐵集團深化合作、同向發(fā)力，組織廣珠城際公司和各參建單位克服工期緊、任務(wù)重、施工難度高等困難，科學統(tǒng)籌進度，動態(tài)優(yōu)化施工方案，確保工程建設(shè)高質(zhì)量快速推進。

據(jù)廣鐵集團客運部消息，開通運營初期，每日開行列車最高達38對，其中，珠海機場至珠海35.5對，珠海機場至珠海最快36分鐘可達；廣州南至珠海機場列車將于2月5日起陸續(xù)開行，廣州南至珠海機場最快113分鐘可達。

珠機城際鐵路是廣珠城際鐵路的延長線，是珠三角軌道交通網(wǎng)的重要組成部分。珠機城際鐵路二期開通后，對方便群眾出行、優(yōu)化營商環(huán)境、促進粵港澳緊密合作，推進粵港澳地區(qū)之間的交通銜接和互動發(fā)展，加快推進“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)具有重要意義。