精品人妻伦一二三区免费,欧美疯狂做受XXXX高潮,天天摸天天摸色综合舒服网,欧美日本www

11月23日，中鐵十二局集團(tuán)七公司承建的上海市軌道交通崇明線東灘站至裕安站區(qū)間上行線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入掘進(jìn)施工階段。

建設(shè)者慶祝盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

上海市軌道交通崇明線二期工程正線全長約42.32公里，途經(jīng)浦東新區(qū)和崇明區(qū)2個行政區(qū)，共設(shè)8個車站。中鐵十二局承擔(dān)崇明線東灘站、東灘站至裕安站區(qū)間土建工程施工任務(wù)，東灘站為地下二層島式車站，東灘站至裕安區(qū)間隧道上行線長2622.11米，下行線長2603.41米。

東灘站施工現(xiàn)場

東灘站盾構(gòu)始發(fā)開挖面位于粉土、砂土等高透水性地層，盾構(gòu)機(jī)頂部覆土僅9.5米，安全風(fēng)險高?！巴ㄟ^采用‘三軸攪拌樁+高壓旋噴樁+疏干井’方式加固始發(fā)端頭土體，確保其安全性，始發(fā)前通過垂直與水平鉆芯取樣，檢測土體加固強(qiáng)度和均勻性，避免盾構(gòu)始發(fā)發(fā)生涌水、流砂、管涌等風(fēng)險?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

面對復(fù)雜地質(zhì)下長距離掘進(jìn)施工，以及在上海地區(qū)首次采用磨玻璃纖維筋進(jìn)洞的技術(shù)難題，盾構(gòu)機(jī)選型及配置成為施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。建設(shè)者邀請專家對盾構(gòu)機(jī)設(shè)計方案開展多次論證，經(jīng)過反復(fù)研討，最終選用土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。

盾構(gòu)機(jī)駕駛室

該盾構(gòu)機(jī)整機(jī)長約85米，總重約550噸，刀盤采用六福條+六面板設(shè)計，開挖直徑達(dá)7180毫米，并搭載復(fù)合式刀盤、厚漿注入系統(tǒng)、低速掘進(jìn)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)每分鐘1至2毫米的低速掘進(jìn)，將有效減少盾構(gòu)機(jī)接收工況的不良因素。

智慧監(jiān)管讓管理更高效、更便捷。管理團(tuán)隊(duì)通過風(fēng)險管控平臺、盾構(gòu)視覺導(dǎo)向系統(tǒng)、自主糾偏軸線控制等系統(tǒng)，實(shí)時操控關(guān)鍵設(shè)備作業(yè)情況，全過程監(jiān)控項(xiàng)目人員、機(jī)械、環(huán)境和質(zhì)量安全等關(guān)鍵要素，通過“長在”工地上的“眼睛”“耳朵”“鼻子”，遠(yuǎn)程看得到違規(guī)、聽得到噪音、聞得到粉塵，讓工地更“智慧”、施工更精準(zhǔn)、管理更“便捷”。

兄弟單位觀摩交流

品質(zhì)保障，一次成優(yōu)。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)“車站與區(qū)間結(jié)構(gòu)無滲漏、盾尾不積泥、隧道收斂不超標(biāo)、周邊環(huán)境無影響”質(zhì)量管控目標(biāo)，通過開展技術(shù)培訓(xùn)、組織技術(shù)考試，嚴(yán)格落實(shí)原材料先檢后用制度、專項(xiàng)檢查制度、三檢制度，對施工質(zhì)量進(jìn)行全過程管理，確保工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。

在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，車站和盾構(gòu)井工程實(shí)現(xiàn)了高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，24幅地下連續(xù)墻檢測均為一類，地下連續(xù)墻機(jī)械鑿毛施工技術(shù)被業(yè)主在全線推廣應(yīng)用，先后迎接觀摩20余次，參加上海軌道交通建設(shè)工程“質(zhì)量月”交流研討會，并作為施工單位代表分享施工經(jīng)驗(yàn)，擦亮了企業(yè)在上海軌道交通領(lǐng)域的品牌形象。

上海市軌道交通市域線崇明線建成后，將進(jìn)一步完善上海市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，方便周邊居民出行和人口流動，對加強(qiáng)崇明島和上海城區(qū)的交流與聯(lián)系，促進(jìn)崇明島經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。（中鐵十二局）