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12月6日，隨著盾構(gòu)機刀盤破土而出，由廣州地鐵集團負責(zé)建設(shè)，中鐵一局集團承建的珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段（以下簡稱“廣佛西環(huán)”）二工區(qū)獅山2號隧道左線順利貫通，標志著廣佛西環(huán)城際軌道交通4條單線盾構(gòu)區(qū)間隧道全部貫通。

▲貫通儀式

佛山市軌道交通局副局長李烈佩，南海區(qū)交通運輸局副局長何有新，廣州地鐵集團副總經(jīng)理譚文，佛山地鐵集團專職董事郭立成，廣州鐵路投資建設(shè)集團總經(jīng)理賀婷，廣佛西環(huán)城際鐵路公司總經(jīng)理彭洪秋，廣州地鐵工程咨詢公司黨委書記陳喬松，中鐵廣投副總經(jīng)理曹良華，中國中鐵廣佛西環(huán)總包部黨工委書記劉晉，中鐵一局華南指揮部指揮長解振東，城軌公司總經(jīng)理王黨庫等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席貫通儀式。儀式上，賀婷宣布廣佛西環(huán)全線盾構(gòu)順利貫通。

曹良華在講話中強調(diào)，將持續(xù)發(fā)揮總承包管理優(yōu)勢，統(tǒng)籌全線資源，推進工程建設(shè)全面提速；緊扣安全質(zhì)量雙關(guān)鍵，狠抓源頭治理，切斷安全風(fēng)險鏈條；強化內(nèi)控措施，從體系上確保責(zé)任落實；完善溝通機制，全方位凝心聚力；樹立信譽意識，確保工程一次成優(yōu)，全力以赴打造經(jīng)得起時間與人民檢驗的精品工程。

王黨庫代表施工單位致辭，表示在各級單位的指導(dǎo)幫助下，中鐵一局建設(shè)者們充分發(fā)揮團隊協(xié)作的智慧與力量，秉持精益求精的工匠精神，確保了盾構(gòu)隧道順利貫通，為廣佛城際鐵路的全面建成奠定了基礎(chǔ)。下一步將繼續(xù)保持昂揚的斗志和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，確保高質(zhì)量、高標準完成施工任務(wù)，為廣佛地區(qū)和大灣區(qū)建設(shè)貢獻力量。

▲盾構(gòu)鋼套筒接收

廣佛西環(huán)位于廣州市西北部、佛山市東北部，是珠三角城際軌道交通網(wǎng)重要組成部分，也是聯(lián)系廣佛中心城區(qū)、佛山獅山副中心、花都城區(qū)等區(qū)域的都市圈快線，具備路網(wǎng)中“串組團、銜西北”的地緣紐帶功能。線路起自佛山西站，經(jīng)佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn)、廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道和白云區(qū)江高鎮(zhèn)，止于廣州北站。線路長度約 47公里，其中廣州市境內(nèi)約16.5公里，佛山市境內(nèi)約30.5公里，其中盾構(gòu)隧道線路總長約9.3公里。

據(jù)介紹，廣佛西環(huán)建設(shè)涉及地質(zhì)情況多變、穿越既有交通線路及管線多，施工區(qū)域位于巖溶中-強發(fā)育區(qū)內(nèi)，沉降控制嚴格。此次貫通的廣佛西環(huán)二工區(qū)獅山2號隧道左線全長約5.1公里，周邊地質(zhì)發(fā)育主要為強、弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖地層。作業(yè)過程中，盾構(gòu)下穿、側(cè)穿高速公路3處、橋梁3處、工業(yè)園區(qū)2處、房屋建筑26處、其他構(gòu)筑物4處、高壓電塔15座、高壓燃氣管道1處、成品油管1處，且需要對侵入隧道的廣云路樁基進行托換，施工環(huán)境極為復(fù)雜，對盾構(gòu)掘進提出了更高標準要求。

▲成型隧道

為此，廣州地鐵集團積極組織各參建單位精心籌劃，加強巖溶區(qū)地質(zhì)勘察，強化既有建（構(gòu)）筑調(diào)查及保護措施，全方位多舉措保障工程建設(shè)安全。為確保盾構(gòu)機在復(fù)雜地質(zhì)條件下的長距離掘進效率，中鐵一局項目團隊制定了詳細的施工方案，創(chuàng)新集成采用電瓶車防溜車系統(tǒng)、土倉壓力感應(yīng)系統(tǒng)、尾間隙智能檢測系統(tǒng)，更新電瓶車充電與皮帶機稱重系統(tǒng)，并引入土倉可視化監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控掘進過程中的掌子面情況，有效支持盾構(gòu)施工重難點工序的全過程動態(tài)管控，極大地增強了施工過程的可控性和安全性。

歷經(jīng)491個日夜奮戰(zhàn)，項目團隊不僅成功克服了重重挑戰(zhàn)，還創(chuàng)下了同類地層8.8米級盾構(gòu)單月掘進252環(huán)（453.6米）及日均掘進超10米的新速度紀錄，較既定節(jié)點目標提前1個月完成任務(wù)，為盾構(gòu)工程的高質(zhì)量建設(shè)樹立了新標桿。

廣佛西環(huán)項目建成后將串聯(lián)大灣區(qū)城際軌道線網(wǎng)，助力形成完整的廣佛城際軌道交通大環(huán)線，大幅縮短廣佛及周邊城市的時空距離，對于深化廣佛同城化建設(shè)，支撐廣州都市圈協(xié)同發(fā)展，推動“一小時生活圈”向“半小時生活圈”升級，共建共育具有全球影響力的廣州都市圈具有重要意義。（中鐵一局城軌公司）