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2021年度中國混凝土與水泥制品協(xié)會

混凝土科學(xué)技術(shù)獎●科技進(jìn)步類

項(xiàng)目展示

2021年度中國混凝土與水泥制品協(xié)會混凝土科學(xué)技術(shù)獎工作于2021年5月啟動，至12月圓滿完成。報(bào)名期間共收到有效申報(bào)項(xiàng)目44項(xiàng)。經(jīng)過專家評審委員會的初評及終評，共計(jì)33個項(xiàng)目獲獎，包括一等獎1項(xiàng)、二等獎18項(xiàng)、三等獎14項(xiàng)，其中“科技進(jìn)步類”16項(xiàng)、“技術(shù)發(fā)明類”1項(xiàng)、“技術(shù)革新類”16項(xiàng)。

三等獎項(xiàng)目

云貴地區(qū)高速公路橋隧工程混凝土關(guān)鍵技術(shù)

主要完成單位：中建西部建設(shè)貴州有限公司、中建西部建設(shè)西南有限公司

主要完成人：林喜華、袁義進(jìn)、斯仁東、張遠(yuǎn)、李曾光、劉力恒、蘭聰、趙士豪、顧青山、盧佳林

項(xiàng)目概況

截至2020年，中國高速公路總里程超15萬公里，居世界第一，其中云貴川三省的高速公路總里程超過2萬公里，位居全國前列。但云貴地區(qū)喀斯特地貌廣泛分布，山地和丘陵地形占90%以上，山高谷深、常年多雨且地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜。這樣的地質(zhì)及氣候條件，對高速公路項(xiàng)目中各類橋梁和隧道混凝土的性能要求及施工應(yīng)用提出了極大挑戰(zhàn)。

針對云貴地區(qū)高速公路橋隧工程中涉及到的混凝土配制與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)問題，依托實(shí)際工程，本項(xiàng)目完成單位組建科研團(tuán)隊(duì)開展以下相關(guān)研究：對隧道噴射混凝土進(jìn)行性能調(diào)控與噴射工藝優(yōu)化，形成低回彈率噴射混凝土配置與施工技術(shù)；開展新型緩凝劑對水下超深樁基混凝土強(qiáng)度和緩凝時間影響的研究；通過低水膠比、高品質(zhì)摻合料體系結(jié)合電通量試驗(yàn)，開發(fā)早強(qiáng)高耐久的預(yù)應(yīng)力混凝土；應(yīng)用低水化熱高活性改性摻合料配合溫差裂縫實(shí)時監(jiān)測技術(shù)，形成低水化熱高抗裂大體積承臺混凝土制備技術(shù)；最后綜合各研究內(nèi)容和施工工程案例形成云貴地區(qū)高速公路橋隧項(xiàng)目混凝土應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)。

▲華麗高速項(xiàng)目噴射混凝土現(xiàn)場施工圖

▲大體積承臺混凝土現(xiàn)場施工圖

主要創(chuàng)新點(diǎn)

1.低回彈率隧道噴射混凝土設(shè)計(jì)與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)

對隧道工程中濕式噴射混凝土進(jìn)行了配合比優(yōu)化，并結(jié)合合理的施工工藝，使噴射混凝土的回彈率下降至10%左右，有效減少了混凝土浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，提高了施工效率。

2.超緩凝水下不分散混凝土及其外加劑制備關(guān)鍵技術(shù)

研發(fā)了一種采用“有機(jī)聚磷酸與無機(jī)磷酸鹽+調(diào)節(jié)劑”復(fù)配得到的復(fù)合型混凝土緩凝劑，保證強(qiáng)度的同時實(shí)現(xiàn)了凝結(jié)時間8-180h內(nèi)梯度可調(diào)的緩凝技術(shù)，同時開發(fā)了抵抗水流沖刷的混凝土水下不分散技術(shù)，成功完成超緩凝水下不分散混凝土的制備。

3.早強(qiáng)高耐久預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)

通過低水膠比、高品質(zhì)摻合料體系改善了混凝土粘度大，損失快等工作性不良的問題，并結(jié)合堿骨料抑制效果和電通量試驗(yàn)嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)部氯離子含量，開發(fā)出適合預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的早強(qiáng)、高抗?jié)B、高耐久的混凝土材料。

4.低水化熱高抗裂大體積承臺混凝土制備關(guān)鍵技術(shù)

應(yīng)用低水化熱高活性改性摻合料配合溫差裂縫實(shí)時監(jiān)測技術(shù)，改善大體積混凝土澆筑時的開裂問題，并通過對混凝土的水化熱溫度計(jì)算指導(dǎo)施工單位制定相應(yīng)施工技術(shù)方案，以保證混凝土質(zhì)量。并開發(fā)了低水化熱、高抗裂性能的大體積承臺混凝土制備技術(shù)，極大程度改善了大體積承臺混凝土由溫度應(yīng)力和體積干縮引起的早期開裂問題。

應(yīng)用效果

在華麗高速項(xiàng)目中，應(yīng)用低回彈噴射混凝土技術(shù)有效避免和減少了混凝土噴射作業(yè)時粉塵大、回彈多、環(huán)境差、材料浪費(fèi)嚴(yán)重以及噴射混凝土密實(shí)度差、質(zhì)量難保證的問題。施工總用量1.7萬方噴射混凝土，每方可節(jié)約50%綜合成本，形成了公路隧道濕式噴射混凝土施工工藝與質(zhì)量保證的成套技術(shù)。

在雷榕高速工程中，通過優(yōu)化配合比和使用磷渣基固廢代替部分水泥的技術(shù)和“有機(jī)聚磷酸與無機(jī)磷酸鹽+調(diào)節(jié)劑”緩凝劑復(fù)配技術(shù)，提升混凝土綜合性能，并在缺乏河砂資源的條件下，改良優(yōu)化機(jī)制砂混凝土配合比提升了預(yù)應(yīng)力混凝土的施工質(zhì)量。共使用水下樁基混凝土1.1萬方，使用6.6萬方預(yù)應(yīng)力清水混凝土，使用2.5萬方大體積承臺混凝土。同時通過提升建設(shè)效率，縮短施工工期，減少人工和建設(shè)成本。

▲華麗高速實(shí)景圖

▲雷榕高速實(shí)景圖

企業(yè)介紹

中建西部建設(shè)貴州有限公司為世界500強(qiáng)企業(yè)——中國建筑工程總公司旗下首家專業(yè)上市公司中建西部建設(shè)股份有限公司在貴州設(shè)立的子企業(yè)，注冊資金4億元。公司擁有混凝土行業(yè)最高生產(chǎn)資質(zhì)（二級），下轄5家子企業(yè)，共40余家生產(chǎn)單位，擁有60余條現(xiàn)代化全自動生產(chǎn)線，業(yè)務(wù)范圍覆蓋貴州、廣東兩省，囊括貴陽、遵義、廣州、深圳、珠海等地區(qū)，混凝土年生產(chǎn)能力達(dá)500萬立方米。

公司現(xiàn)有員工500余名，其中大專及本科學(xué)歷300余名，研究生學(xué)歷10名，中高級技術(shù)職稱人員16名，形成一支專業(yè)的混凝土研發(fā)、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)。創(chuàng)造貴州地區(qū)混凝土施工水下深度之最、筏板體量之最、高強(qiáng)山砂混凝土泵送高度之最、混凝土強(qiáng)度等級之最等一系列記錄，填補(bǔ)多項(xiàng)技術(shù)空白，為貴州城市建設(shè)做出卓越貢獻(xiàn)。

公司先后承接供應(yīng)貴州第一高樓花果園雙子塔、貴陽國際金融中心、貴陽軌道交通2、3號線、遵義奧體中心、正習(xí)高速公路、廣州南沙明珠灣大橋等地標(biāo)性重點(diǎn)工程，并著力引領(lǐng)行業(yè)向綠色、環(huán)保、科技的方向發(fā)展，為貴州省及粵港澳大灣區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

中建西部建設(shè)西南有限公司（以下稱“西南公司”）成立于2008年，致力于商品混凝土及相關(guān)業(yè)務(wù)。母公司中建西部建設(shè)股份有限公司為中國建筑集團(tuán)有限公司旗下第一家獨(dú)立上市的專業(yè)化公司和混凝土業(yè)務(wù)唯一發(fā)展平臺。西南公司業(yè)務(wù)覆蓋四川、重慶、云南、廣西、沈陽等區(qū)域，并成功進(jìn)軍印度尼西亞市場。混凝土年產(chǎn)量超1500萬方，產(chǎn)值超過70億元，年度繳納稅收達(dá)2.5億元，是西南地區(qū)混凝土行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

西南公司成立13年以來，作為四川省科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范企業(yè)，憑借過硬的技術(shù)實(shí)力和良好的服務(wù)口碑，在進(jìn)入成都伊始，便先后填補(bǔ)了當(dāng)?shù)刈悦軐?shí)混凝土、白色清水混凝土批量生產(chǎn)的技術(shù)空白。先后為成都國際金融中心、來福士廣場、環(huán)球貿(mào)易廣場、阿里巴巴西部基地等具有社會廣泛影響的“高、大、特、新”項(xiàng)目提供了數(shù)千萬方優(yōu)質(zhì)混凝土；同時也是西南第一高樓“蜀峰·綠地468”、昆明第一高樓“西山萬達(dá)廣場”、南寧第一高樓“華潤中心”等工程的混凝土主供企業(yè)。